6月3日,马士基码头公司(APM Terminals)与三一海洋重工(三一海工)签署全球框架协议。根据协议,马士基码头公司将从三一海工采购约500辆电动集卡,以替换其全球网络中的柴油动力集卡,并计划于2030年前完成替换工作。本次设备更新是马士基码头设备电气化的重要一环,彰显了马士基码头公司对脱碳的坚定承诺,也标志着其脱碳战略迈出重要一步。
此次合作的达成也得益于马士基码头公司在2023年12月与其他行业领导者共同创立的零排放港口联盟的推动。“过去两年中,电池技术飞速发展,电池电动设备的成本效益显著提高,” Gelhausen补充道,“这些进步惠及整个行业,使实现净零目标不再遥不可及。这不仅关乎马士基码头公司,也关乎整个行业的脱碳进程。我对我们实现脱碳目标充满信心。”
义乌涨完广州涨 通达兔等快递全年或增收数十亿!
1451 阅读多多买菜:闷声增长
1417 阅读又出伤人事件!买A退B、签收讹诈、押金不退……快递小哥如何避坑?
1176 阅读欧盟《关键原材料法案》:全球资源战略格局的重大转变及应对策略
1206 阅读18天抵欧!宁波舟山港迎来史上最快中欧航线
1162 阅读2025年1-6月港口货物、集装箱吞吐量
1065 阅读传网络货运“奖补”全面暂停,谁破防了?
1026 阅读兴满物流华北首个枢纽落户普洛斯济南园区,开启零担物流新格局
1000 阅读国家铁路集团950亿成立新藏铁路公司
743 阅读2025年7月中国快递发展指数报告
723 阅读