4月7日晚间,有网友爆料称,京东将取消快递员底薪,增加快递收件任务,将揽件计入绩效。还有网友爆料称,京东也将降低快递员的公积金系数,从12%降到7%,下调了5%。
消息爆出后,不少网友解读为京东此举是为“裁员”。
面对外界的传闻,京东物流于4月7日深夜通过官方微博进行回应,称京东物流独立运营后新增大量外部订单业务、大客户业务以及个人快递揽件业务等,原来的薪酬结构已经不适应新的模式,关于降低公积金系数,则是在政策允许的范围内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。
京东物流官方表示,过去,在京东物流业务模式相对单一(主要为京东商城派单)的情况下,为了保障快递员的基本收益,其主要薪酬结构设计为“底薪+提成”的模式。但如今京东物流独立运营之后,不仅服务京东商城自身的订单,还有大量外部订单业务,大客户业务以及个人快递的揽件业务等等,原来的薪酬结构已经不适应新的模式,无法对绩效优异的员工体现出足够的激励。
因此,京东物流在部分地区试点将底薪转变成更有激励性的业务提成,同时为确保平稳过渡,各区域制定了4-6个月的员工薪酬保护政策。目前,在一些试点的华南区二三线城市,很多快递员的平均工资都超过了8000元。京东物流会继续不断观察调整,用更科学的薪酬激励来保障快递员的多劳多得。
对于五险一金的调整,官方在回应中称,京东物流是率先为全员缴纳五险一金的物流公司,仅去年京东物流为基层员工缴纳五险一金就超过数十亿元。今年以来,综合考虑到基层员工实际需求,在广泛征询员工意见后,京东物流按照住房公积金缴存政策规定,结合员工诉求和各地实际情况,在政策允许的范围内,依法合规对员工公积金缴存比例进行调整。调整后,京东物流员工公积金缴存比例仍处于行业中位水准之上。
对于外界的“裁员”传闻,京东物流予以否认,称每年都会收到大量希望到京东物流工作的意向,今年随着京东物流全面开放,服务更多行业客户,预计会释放出超过10000个岗位。
鸣鸣很忙VS三只松鼠 ,谁的供应链更抗打?
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