政府消息人士于10月20日告诉标准普尔全球普氏能源资讯，印度商务部已于10月21日召集集装箱班轮公司开会，以解决当前的运力短缺和运费上涨问题。
此举是继美国和中国当局在9月分别采取干预措施以遏制空白航行并在跨太平洋航线上创下高价之后进行的。
印度出口组织联合会的一位消息人士称：“该部将讨论高额集装箱费，不公平的滞期费……出口商提出的所有问题。”
主要航运公司，商务部后勤部官员和FIEO成员将出席会议。
据商务部10月19日发给普利特成员的一封信称，商务部还要求菲利奥公司提交未来两个月的出口商对集装箱的要求。
FIEO早些时候曾呼吁政府监管机构解决集装箱供应有限和价格急剧上涨的问题。
自7月份以来，印度的运费已上涨了20％-40％，出口商争夺空集装箱，因为由于创纪录的高价，班轮公司更倾向于在长途航线上部署更大的运输量。
义乌涨完广州涨 通达兔等快递全年或增收数十亿！
1465 阅读
多多买菜：闷声增长
1417 阅读
又出伤人事件！买A退B、签收讹诈、押金不退……快递小哥如何避坑？
1190 阅读欧盟《关键原材料法案》：全球资源战略格局的重大转变及应对策略
1213 阅读18天抵欧！宁波舟山港迎来史上最快中欧航线
1162 阅读2025年1-6月港口货物、集装箱吞吐量
1065 阅读传网络货运“奖补”全面暂停，谁破防了？
1040 阅读兴满物流华北首个枢纽落户普洛斯济南园区，开启零担物流新格局
1000 阅读国家铁路集团950亿成立新藏铁路公司
743 阅读2025年7月中国快递发展指数报告
723 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]印度商务部已于10月21日召集集装箱班轮公司开会
