7月29日,获悉,联合包裹因难以把握市场波动而拒绝提供盈利指引,凸显了这家快递巨头在重组网络和重振业务过程中面临的挑战。财报显示,联合包裹二季度营收 212 亿美元,同比下降 2.8%,高出市场预期;非公认会计准则每股收益为 1.55 美元,低于市场预期的1.57美元。
该公司周二表示,"鉴于当前宏观经济的不确定性",将不会给出全年营收或营业利润预测。联合包裹仅对2025年资本支出和股息支付作出有限预测,并表示仍预计正在进行的转型计划将实现35亿美元成本削减。
这一模糊展望表明复苏仍遥不可及,延续了该公司自四月宣布不再更新此前预期以来的经营不确定性。虽然今年初许多企业因特朗普总统贸易政策引发的波动暂停业绩指引,但近期已有部分企业恢复预测。
联合包裹在声明中称,二季度经调整每股收益1.55美元,略低于彭博汇编分析师平均预测的1.56美元。包裹业务收入140.8亿美元优于预期。为应对困境,该公司表示正在削减占比去年总营收达11.8%的亚马逊业务超半数规模。在疏远最大客户同时,公司正转向比低价值电商包裹利润率更高的货运业务。
为实现小规模业务转型,联合包裹正在关闭整合设施、推进自动化并裁员。本月初,公司首次向全职工会司机提供自愿离职协议,包含每年工龄补偿1800美元,最低赔付1万美元。这项买断计划折射出联合包裹面临的世纪转折。在持续增长百余年之后,这家企业正试图精简其配送网络及员工规模。
3.62亿!申通收购菜鸟旗下丹鸟物流,背后藏着哪些商业大棋?
2149 阅读物流降本再现新招,国家队用AI重构多式联运
1516 阅读如何评估供应链战略?使用这3个标准,让你的战略更全面
1072 阅读16家上榜世界500强的物流供应链企业
1100 阅读淘宝闪购连续两个周末日订单超9000万
1070 阅读快递股大涨,申通涨停
1029 阅读京东快递西藏智能化布局再落一子
1059 阅读京东宣布未来三年引入1000个海外新品牌
1054 阅读物流公司开始衰败的3个迹象
1033 阅读中国公路物流运价周指数报告(2025.7.25)
1028 阅读