据外媒报道,美国贸易代表办公室(USTR)发布了一项拟对中国船舶征收港口费用的提案。根据该提案:
由中国公司运营的船舶若停靠美国港口,需缴纳最高100万美元的服务费,或按照船舶净吨位支付最高每吨1000美元的费用;由中国制造的船舶进入美国港口时,其经营人需支付最高可达150万美元的费用;如果某航运公司的船队中超过50%的船舶来自中国造船厂,或其新订单中有超过50%来自中国造船厂,则每次停靠美国港口还需支付最高100万美元的额外费用。
这一提案与此前美国对中国进口商品加征的20%关税一起,不仅将推高全球海运成本,扰乱全球产业链和供应链的稳定,还会加大美国国内的通胀压力,损害美国消费者和企业的利益。
传网络货运“奖补”全面暂停,谁破防了?
2013 阅读“兔子”啃“莲藕”,快递生鲜牌怎么打?
1006 阅读快递大变革:“纳税新规”落地、社保加强征管,这次反内卷谁会被淘汰?
980 阅读京东物流在江苏成立供应链科技公司
693 阅读物流企业大客户销售预测总翻车?攻略来了
729 阅读快递行业增值税新政落地,按照“收派服务”缴纳增值税
684 阅读速卖通启用首个全自动物流园区,国内段提速6小时
720 阅读广东快递底价上涨
701 阅读极兔海口-特拉维夫全货机首航成功,24小时直达中东门户
654 阅读戈壁征途,极兔护航!极兔成为戈20官方指定物流合作伙伴
646 阅读