12月19日,德铁(DB)已经正式启动德铁信可(DB Schenker)出售流程。
德铁表示,“出售的条件是,必须在各个方面对德铁具有明显的经济优势。”
DSV和DHL是最强买家
近几年来,关于德铁信可最终会走向何方的传言甚嚣尘上。德铁正与巨额债务作斗争,因此需要出售这家利润丰厚的子公司。
分析人士认为,DSV和DHL仍是最强买家。
而对于擅长收购的DSV来说,预计价格约为1000亿丹麦克朗(134亿欧元),这符合DSV的收购意向。如果DSV真的收购成功,这将是丹麦历史上最大的一笔收购,并使DSV成为全球最大货代。
Sydbank的高级分析师Mikkel Emil Jensen表示,“在我看来,DSV是德铁获得最佳价格的最佳机会。”
然而,DSV的强力整合政策可能成为主要障碍。DSV因在接管公司时解雇数千名员工而臭名昭著。
根据Bernstein的数据,DSV已经裁减了被收购公司约45%的员工。
对于德国政客来说,这可能太难接受了,他们还必须能够向选民解释未来的出售及其后果。
自2022年12月以来,德国铁路一直在探索出售方案。德铁在声明中写道:“这一过程还取决于资本市场的总体发展。”
深圳市道路货运零排放走廊建设启动大会圆满落幕,双轮驱动推动绿色转型
1753 阅读从城配到城际,新能源物流车正打开下一个万亿市场
1561 阅读顺丰达成的新战略联盟,为何如此受关注?
1144 阅读Temu前置仓投入使用
1093 阅读理想的仓库管理系统是啥样的?
969 阅读品牌企业一定是链主吗?为什么顺丰、宁德时代也能当“老大”?
906 阅读拼多多最新财报:利润下跌近4成,“千亿扶持”惠商投入远超市场预期
723 阅读京东与小红书官宣推出“红京计划”
664 阅读华贸物流:截至2024年底自营海外仓超40个
684 阅读顺丰&上海迪士尼度假区达成合作
686 阅读