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三峡船闸:20年通过货物19.1亿吨 助力黄金水道发挥“黄金效益”

[罗戈导读]6月17日,来自长江三峡通航管理局数据显示,三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来,20年累计运行19.3万余闸次,通过船舶99.3万余艘次、旅客1223.9万余人次,过闸货运量达19.1亿吨,助力黄金水道进一步发挥“黄金效益”。

天堑通途二十载,高峡平湖泛彩舟。6月17日,来自长江三峡通航管理局数据显示,三峡船闸自2003年6月18日向社会船舶开放通航以来,20年累计运行19.3万余闸次,通过船舶99.3万余艘次、旅客1223.9万余人次,过闸货运量达19.1亿吨,助力黄金水道进一步发挥“黄金效益”。

三峡船闸,作为世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸,是名副其实的大国重器、长江大动脉上的咽喉要津。

20年来,三峡船闸日均单线运行闸次数由13闸次提升到15闸次至16闸次;吃水控制标准从3.3米提高到4.3米,每闸次通过量平均增加约6100吨;过闸船舶吨位由1000吨提升至5000吨;年通过量由最初的3400万吨攀升至1.56亿吨,翻了4倍多。

以三峡船闸为平台,三峡通航人在船闸运维管理方面取得发明专利25项、软件著作权3项,荣获多项国家级省部级大奖。三峡船闸的专利成果不仅运用于三峡枢纽河段,更是走向西江、汉江等流域,乃至冲出国门,成为世界内河枢纽通航技术的瑰宝。

三峡双线五级船闸俯瞰图。

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