据多家媒体报道,继比亚迪之后,奇瑞集团也将组建自有汽车运输船队,而且和其他车企向船厂下单不同,奇瑞集团决定联合旗下芜湖造船厂在威海打造汽车运输船建造基地。
1月28日,奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目签约仪式举行。该基地项目计划批量建造6000车位汽车运输船、8万吨级巴拿马型散货船等主导产品,达产后预计可实现年产值50亿元。据消息人士称,芜湖造船厂已经承接了奇瑞汽车3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船订单,预计将在2023年开工建造。
此前,港口圈(ID:gangkouquan)曾报道(详见“又一港航集团与两大车企成立滚装船公司”),2022年12月27日,奇瑞汽车与安徽省港航集团、江淮汽车集团共同出资设立安徽航瑞国际滚装运输有限公司。经营范围包括国际货物运输代理;从事国际集装箱船、普通货船运输;国际船舶管理业务;供应链管理服务等。
2022年,中国汽车出口迎来爆发式增长。赶上这波风口,奇瑞集团“出海”进入新阶段,全年出口销量达到45.2万辆,占总销量比例近四成。
玛氏中国 | 2025年度国内运输物流服务【冰淇淋业务】
5106 阅读2025年京东物流贵州大件宅配、京东帮资源招商
2774 阅读2025年京东物流-河北大件宅配、京东帮资源招商
1819 阅读“反内卷”之后,快递公司的“护城河”在哪?
1453 阅读多多买菜:闷声增长
1172 阅读义乌涨完广州涨 通达兔等快递全年或增收数十亿!
1059 阅读单品年销千万,新品研发提速,国民零食如何借拼多多复兴?
932 阅读18天抵欧!宁波舟山港迎来史上最快中欧航线
931 阅读又出伤人事件!买A退B、签收讹诈、押金不退……快递小哥如何避坑?
833 阅读三个月内第6次出手,京东领投具身智能公司帕西尼
811 阅读