登陆成功

积分

首页

宁波舟山港集装箱海铁联运首次开启“拼箱”模式！重庆拼箱-宁波-欧美！

来源：最航运作者：最航运丹尼斯 2020-08-24 3482阅读

[罗戈导读]8月22日，在重庆完成“拼箱”并搭载渝甬（重庆—宁波）海铁联运班列抵达宁波舟山港的2标准箱货物顺利装船，并通过海运发往欧美国家。这是宁波舟山港集装箱海铁联运首次开启“拼箱”业务模式。

8月22日，在重庆完成“拼箱”并搭载渝甬（重庆—宁波）海铁联运班列抵达宁波舟山港的2标准箱货物顺利装船，并通过海运发往欧美国家。这是宁波舟山港集装箱海铁联运首次开启“拼箱”业务模式。

今年以来，重庆地区接连受新冠疫情、洪涝灾害影响，导致该地区外贸客户面临货物滞留的风险，且相关客户货物数量不足以单独成箱，独立发运将产生较大物流成本。为解客户燃眉之急，宁波舟山港海铁联运业务团队积极探索谋划海铁联运“拼箱”业务新模式，通过与国铁单位沟通协调，优化完善多货种拼装方案，实现多个客户共用一个集装箱，为客户解决用箱难题的同时，确保客户货物的发运时效及物流成本达到最佳。

据了解，渝甬班列开行以来，凭借其在途时间短、性价比高、铁路直达码头等优势，得到了当地客户的认可，海铁联运业务量稳步提升。截至8月22日，渝甬班列今年已完成集装箱海铁联运业务量1.6万标准箱，同比增长超200%，为更好地服务周边区域企业打下坚实基础。

最航运

集装箱海运时效业务量海铁联运

免责声明：罗戈网对转载、分享、陈述、观点、图片、视频保持中立，目的仅在于传递更多信息，版权归原作者。如无意中侵犯了您的版权，请第一时间联系，核实后，我们将立即更正或删除有关内容，谢谢！

上一篇：航空与铁路的标志性战略合作，中国开启“空铁联运”新时代

下一篇：“十三五”铁路集装箱多式联运发展规划（附下载）

罗戈订阅

周报