澳洲最大的经济、金融日报AFR澳洲金融报刚刚报道,日本邮政正准备咬紧牙关强忍疼痛对澳大利亚运输物流集团Toll Holdings进行紧急处理包括出售选项。
注:日本邮政于2015年5月以51亿美元收购澳大利亚物流巨头TOLL,不到5年在其投资大幅减记之后,AFR披露,这家前国有物流和金融巨头已召集银行提出包括出售在内的潜在救助计划。
日本邮政旗下的Toll Holdings一直在大幅削减成本,以抵消COVID-19爆发期间预计会损失的收入。据了解,日本邮政在过去两周为少数投行和咨询公司举行了一次竞标路演,要求它们就潜在的退出策略或吸引资本进入该业务的其他方法提出自己的想法。
分析人士估计,按照其资产净值计算,目前估值仅约25亿美元。问题是,是否有买家愿意完全吞下它的所有业务单元和全球网络。日本邮政在2015年初以淘汰赛的形式出现时并没有受到竞争,这次也很难看到战略型企业跳出来竞购。
考虑到扭亏为盈的潜力,预计Private Equity私募股权投资将感兴趣。然而,大公司可能也希望与贸易参与者合作以增强额外安全性,以帮助管理可能是一笔庞大而复杂的交易。
根据该公司向澳大利亚证券和投资委员会提交的年报,Toll报告称,截至2019年3月的12个月内净亏损1.138亿美元,而一年前的利润为1120万美元。预计到2020年3月,这一损失可能达到3亿美元,并在2021年因COVID-19的影响而加剧。
日本邮政在公布第三季度财务概要时表示,截至12月31日的9个月里,其国际物流业务的税前利润已经亏损7800万美元。一份致股东的报告称,国际物流包括Toll、JP Toll logistics和Toll Express Japan。
预计日本邮政不久将委托一家投资银行,这将标志着这家日本公司的发展方向发生了重大变化,2015年2月,日本邮政被视为Toll的长期所有者。
最后回顾2月Toll遭网络攻击的情况,看来疫情加速了Toll的处理进程。
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