[罗戈导读]有数据显示，由于冷链的保障不足，我国每年仅仅是果蔬一项的损失的金额就有上千亿元。那与美国、日本以及欧洲国家80%到90%的农产品冷链运输率相比，我国只有10%到20%。60%的差距，我国农村冷链物流应该如何去突围呢？
就像木桶效应一样，冷链的质量其实取决于最薄弱的环节及运输和转运的中间环节。另外，资金不足、投入不够导致冷链断裂。以冷链电商的成本支出为例，国内生鲜电商很难盈利的部分原因就出现在冷链运输上，冷链成本占到总成本的40%。很多小微企业入不敷出，冷链“最后一公里”难以实现。
浙江大学中国农村发展研究院教授 徐旭初：现在如果我们要提升消费的话，那就必须要把冷链物流发展上去。第一政府要通过产业政策来加以引导；第二，由于冷链物流它不是一个一般的微小企业能够做的东西，所以它更需要发展规模化的龙头企业。
与冷链物流薄弱的供给能力相对应的是市场对冷链物流爆发性的需求增长，以果蔬、畜产品、水产品及花卉为代表的冷链物流，交易额正在以每年20%的速度增长。
另外一组数据是，我国已有的冷藏容量仅占货物需求的20%到30%，大约有90%的肉类、80%的水产品、大量奶制品和豆制品未满足冷链需求。
2025年京东物流-河北大件宅配、京东帮资源招商
2071 阅读
多多买菜：闷声增长
1347 阅读
义乌涨完广州涨 通达兔等快递全年或增收数十亿！
1269 阅读单品年销千万，新品研发提速，国民零食如何借拼多多复兴？
1156 阅读欧盟《关键原材料法案》：全球资源战略格局的重大转变及应对策略
1150 阅读18天抵欧！宁波舟山港迎来史上最快中欧航线
1113 阅读又出伤人事件！买A退B、签收讹诈、押金不退……快递小哥如何避坑？
1001 阅读京东物流辽宁省区大件京东帮/宅配招商
961 阅读美团闪购携手家电品牌实现空调半日送装
985 阅读2025年1-6月港口货物、集装箱吞吐量
995 阅读
粤公网安备 44030402005698号
_HfrHMiwzXXB3.jpg?x-oss-process=image/quality,Q_80/watermark,t_80,g_se,x_10,y_10,image_aURxY29TdHhRb0RzLnBuZz94LW9zcy1wcm9jZXNzPWltYWdlL3Jlc2l6ZSxQXzIw)
