日前,国际海事组织(IMO)批准了全球航运业碳定价协议,要求船舶到2040年将碳强度降低65%,预计10月将获得海洋环境保护委员会的最终批准,2028年起实行。
该协议在4月11日举行的投票中,以63票赞成、16票反对获得通过,中国投下赞成票。伦敦大学相关研究机构表示,通过该协议,预计到2030年年底,将筹集300亿~400亿美元,这些资金将用于补贴零碳或近零碳燃料,以及发展中国家的气候项目。该机构同时预计,到2030年,绝对温室气体排放量与2008年水平相比将减少约8%,远低于IMO 2023年温室气体战略中20%~30%的目标。
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