从规模到质量，韵达开启2025年增长之路

不久前，韵达发布公告，收到控股股东上海罗颉思的通知，计划6个月内增持1-2亿元，这是对未来持续稳定发展的信心和公司价值的坚定认可。

而这种信心主要来自于2024年的成绩。

根据前不久韵达2024年公布的财报数据，在过去一年韵达进入了稳定发展期，在利润、业务增速、数字化转型等方面表现不俗。

在业务增速上，韵达2024年完成快递业务量约237.83亿票，同比增长26.14%。远超行业平均增速。

在营收能力上，2024年营收为485.43亿元，较上年同期的449.83亿元增长7.92%。净利为19.14亿元，较上年同期的16.25亿元增长17.77%；扣非后净利为16.43亿元，较上年同期的13.9亿元增长18.26%。

在网络建设布局上，韵达快递网络已经基本完善，覆盖31个省市自治区，末端资源合计9.5万个。规模化能力已成，为全网优化成本提升服务。

业务量增速超行业平均，市占率位列前三

这份财报里有几个关键数据值得关注。

首先是业务量增速远超行业平均水平。根据国家邮政局数据，2024年快递业务量累计完成1750.8亿件，同比增长21.5%。而韵达的业务增速则达到了26.14%，增速大跨步超平均。

一方面代表着整个快递行业仍有巨大的市场潜力，另一方面也意味着韵达在其中的竞争力被市场认可。

其次是盈利能力创新高。净利为19.14亿元，较上年同期的16.25亿元增长17.77%。这里有一个全行业的背景需要参考，过去的几年，除了顺丰、京东快递等自营快递企业单票收入仍保持较高位，所有加盟制快递的单票收入价格整体上都呈现下行趋势。

而在这种行业大趋势之下，韵达利润却仍保持住高位增长速度，这与过去几年韵达的网络建设、集包建设、数字化建设上的投入息息相关。规模化效应、运营优化正在展现优化成本上的能力，推动盈利水平提升。

而在这样的循序渐进式成长中，韵达也保持住了自身的市场地位。可以看到，2024年快递市场瞬息万变，此前市占率高达22%的中通首次跌破20%，而其他几家快递企业均获得了超25%以上的高速增长。过去几年，市场对于快递保三大战一直颇有关注，而直到去年，韵达仍坚挺在第三的位置上，其业务还是很具韧性。

强网络、数智化、控成本走向正循环

再来探讨一下全行业单票收入齐跌趋势这个问题。这个问题过去几年一直存在，业内外广泛关注，价格下跌的情况下，快递企业到底要如何稳住利润，如何实现利润增长。

这是一个1.0和2.0的问题，稳住利润已经非常困难，还要给出市场交代，给到股东更好的盈利预期与企业价值增长，这听起来似乎难以实现。

但韵达2024年的表现给出了一个经典解法——通过优化成本实现盈利提升。这里面有一套很长的业务布局路线，而一旦这套布局成型成势，其展现出的规模化效益、运营优化空间以及成本优势会是一个稳定可控的态势。

首先是基础设施到位——强网络。这个过程是非常漫长且动态调整的，需要强大的实践经验、对市场的前瞻性、对资源能力的掌控性。

目前韵达的做法主要有4个。首先以自动化改造升级、网格仓、集包仓、驿站等为重点进行“基础设施能力建设”。其次贴近消费者服务需求、贴近平台服务规则、增强服务主动性前置性、改善时效和服务品质，实现“服务提升能力建设”。第三，把握行业高增长机会、流量平台退换货机会、农村居民线上购物频次提升机会，进行“拓客能力建设”。最后摒弃部分网点“只派不揽或只揽不派”思维，做到“全网均衡发展能力建设”，构建一张稳定、高效、有力的快递服务网络。

当前韵达已经在在全国优化设立 73个转运中心，在全国优化拥有 4775 个一级加盟商，；公司末端门店、驿站等基础设施 9.5 万余个；网络已覆盖 2,843 个县级单位；快递员数量超过20万人。

其次是数字化转型。相比原先更侧重自动化能力，2024年韵达主要开展了2个数字化部署，一是积极拥抱 AI 技术，目前已在测试使用 DeepSeek 本地化部署，探索提高效率、节降成本、优化路由的空间；二是用科技武装网点，大幅提高网点科技能力和水平。

这里值得一提的是其构建供应链数字化底座“1+N+AI”科技战略，其中无人机、无人

车等末端配送方式布局，已经在黑龙江、陕西、北京、内蒙古、浙江、安徽、广西、山东等地开展；AI 应用上，在客服与仲裁环节率先研发应用了“微笑系统”、“小达机器人”等；今年一季度韵达还部署应用 DeepSeek 大模型，把沉淀的运营数据、路由信息经过不断的训练和分析，实现更快更好的分析和发现问题，赋能网点赋能快递小哥。

最后，控制成本。这是在前两者的建设前提下实现的。精益化管理、精细化管控，这是所有快递企业目前都在做的事情。而因为韵达实现了网络完善、数字化转型，其更能发挥规模效应，在通过提升装载以及自动分拣、上仓下配、支线协同、智能客服、网格仓、集包仓、无人配送等新的敏捷经营支点实现整个链条的运营优化和成本压缩。

提质、拓客、涨盈利成为2025关键词

对于2025年，韵达也已经明确了几个关键性策略。

首先是稳定底盘、提升品质。保住基本盘这是必然的底线。这一点在基建上基本不需要过多投入，根据韵达方面的说法，从2022年开始，公司的资本支出重点已从产能投建转向产能维护。过去两年其资本开支均在25亿元左右，这对于2024年经营活动产生的现金流量净额为50.87亿元的韵达来讲完全没有问题。

而同时，韵达预计开支主要投入到设备、车辆、研发力量等存量能力的维持，同时也会针对个别地区进行产能投建、加强人工智能领域、数字化技术等核心科技在快递网络中的应用。数字化转型运营带动的必然是快递产品更高层次的提升，其效率、服务品质有望进一步上升。

另一方面，对于今年的韵达，拓客有了明确的操作路线。

一个是向深，曾经依赖传统电商成长起来的快递行业，看到了电商多元化的无限可能。直播电商与社交电商等电商新模式持续爆发增长，给韵达等快递企业带来了更广泛的拓客渠道。此前韵达就已经和抖音合作，为抖音超市提供仓配一体化服务。后续随着新的电商模式增长，这样的合作潜力还将继续上升。

另一个是向下，随着“乡村振兴”战略和“快递进村”工程的深入实施，快递服务基础设施将持续建立健全，“邮快合作”、“交邮合作”、“快交合作”等新型服务模式不断探索完善，将极大地便利农民收发快递、提升网购下单频次。韵达已经率先行动，去年已经在乡镇新开通网点400多个，通过自建农村超市等方式，加大快递进村推广力度。

最终要实现的是盈利能力上升。主要手段，除了上文提到的优化运营、降低成本，2025年韵达更看中数字化和AI在优化网络结构、完善路由管控、挖掘服务品质上的能力展示，今年预算的投入方向也侧面印证了这一点；除此之外，韵达还在精准客户分层上下功夫，通过精细化运营实现收入的有效增长。

概率来讲韵达2025年要实现的是“量升利增”的双重目标，目前来看，韵达信心十足。