旺季来临之前，广东等地网点已率先涨价

10月9日消息，广东地区不少一线网点已经开始涨价，涨价幅度在0.1-0.5元不等，另外义乌等产粮区网点也在酝酿涨价。

广东深圳一家网点发布的涨价通知显示，受总部成本与人工成本上涨影响，快件首重上涨0.15元每票。与近两年情况类似，涨价的消息不再由总部统一发布，均由网点根据实际情况自行决定，而各省区也有不同的政策。

一家涨价的网点老板表示，省区已经悄悄上调了发货费，网点涨价虽然冒着客户丢失的风险，但也属无奈之举。日发几万票的大客户基本都在总部手里，涨价对于大部分网点影响不会很大。（来源：快递观察家）

DHL完成对MNG卡尔戈的收购

10月9日消息，DHL集团现已完成对土耳其包裹递送公司MNG卡尔戈及其子公司的收购，以推动其欧洲电子商务业务。

DHL表示，土耳其的电子商务市场预计在未来几年将出现两位数的增长，远远高于欧盟市场，此次收购将使客户受益于土耳其境内独特的物流服务，以及通过已在土耳其的DHL各部门的合作实现跨境物流服务。新收购的包裹网络包括遍布土耳其各城市的27个中途分拣中心和800多个最后一英里分支机构，有助于DHL进一步扩大在土耳其的服务范围，并增强跨境欧洲包裹网络。（来源：AircargoNews）

普洛斯最新两期中国收益增值基金完成募集，总投资规模35亿元

10月9日，普洛斯旗下投资及资产管理平台普洛斯资本GCP宣布其中国收益增值基金系列最新两期完成募集，总投资规模约35亿元人民币。

普洛斯收益增值型基金投资于位置优越的现代化物流及产业基础设施，包括运营成熟项目及开发项目，为投资人带来长期优质回报。最新两期收益增值基金拟投资4处位于北京、上海和大湾区的物流园，完工后总租赁面积超过42万平方米，主要服务于汽车整车及相关零配件等高端智能制造业。随着新能源汽车产业成为中国经济增长的又一新引擎，行业领先品牌及其上下游企业对智慧零碳产业基础设施的需求不断攀升，普洛斯洞察这一产业趋势，积极投入打造产业新高地，助力客户抓住发展新机遇。

普洛斯中国区常务副董事长诸葛文静表示：“我们将继续通过新基金募集，进一步强化资产开发运营与资本循环的闭环，并以这一模式扩展供应链、大数据及新能源基础设施投资开发与管理运营，支持所在地区环境、经济和社会高质量、可持续发展。”（来源：普洛斯GLP）

印尼直播带货被封杀

近日，TikTok Shop官方向印尼站卖家发出通知，宣布关闭印尼站点。

主要原因是此前9月份印尼颁布的2023年第31号贸易部长令，即当地禁止社交媒体作为商品的销售平台。根据禁令，短视频社交平台的“电商功能”将被去掉，其作为货架电商平台的属性也被终止，只能作为内容平台存在。

也就是说，用户依然可以使用TikTok等社交媒体平台，但不能在上面直接卖货，只能将其当作引流渠道，回归了以前的“外链”时代。

受此影响，TikTok Shop关闭印尼站。根据第三方数据统计，2022年TikTok Shop东南亚GMV为44亿美元，其中印尼站的GMV为25亿美元，占据了60%的份额，损失颇大。（来源：罗戈网）

近日，一架由加利斯航空执飞的全货机8S5913航班顺利落地青岛胶东国际机场，这标志着日日顺供应链“青岛-法兰克福”国际全货运包机顺利完成首航，并进入试运行阶段。

据介绍，本次首航由日日顺供应链作为包机商，协同广州黄埔物流、玛邦物流、加利斯航空公司等生态资源方共同完成。该航线既是日日顺供应链的首条国际全货运包机航线，同时也是青岛地区开通的首条往返法兰克福的全货运包机航线。在正式运行后，每周将开行三个班次，班均货运量约达120吨。其中，出港货物以机械配件、电子产品等电商货为主，进港货物则以三文鱼等生鲜产品为主。（来源：观海新闻）

韵达现代智慧物流综合产业园项目预计10月底完工

10月9日消息，位于博望区新市工业园的韵达现代智慧物流综合产业园项目进入施工最后冲刺阶段。每天有400多名工人奋战在建设一线，项目整体也以肉眼可见的速度“拔节”。两栋厂房、两栋办公楼已全部完工，还有两栋厂房正在收尾，等待验收，一栋5层的快递到达车间正在进行屋面浇筑。“预计10月底就能完工。”现场项目经理董亮介绍道。

韵达现代智慧物流综合产业园项目主要建设智能化快递中心、智能化快运中心、韵达供应链中心，区域内还将布局IT科技中心、中小企业孵化中心、结算中心等三个板块，将打造集快递服务、智能分拣、云仓配、冷链、业务结算、电子商务、快运业务于一体的省级一级分拨中心，产业园辐射半径200-300公里，建成后将成为韵达在安徽省最大的分拨中心。（来源:皖江在线）

申通自研新平台上线

近日，由申通申瑞车队自主研发的在途监控平台进行了全新升级，一系列新功能崭新出炉，旨在通过专业化、数智化手段，提升车队监控效能，对事故隐患提前预警，减少事故概率，提升运输时效。

本次升级最直观的体验便是将原有3个监控菜单整合为1个监控工作台，使用户不用多个菜单切换使用，大大提升了监控效能，提高了工作效率。

同时，本次升级将平台底层逻辑重构优化，系统主动智能分单，在避免多人重复处理的同时，还能根据异常时间优先产生、优先分配原则，保障异常及时处理。

新系统还打通了客服中心呼叫系统平台，可通过超时停车等异常报警信息一键直呼驾驶员，方便监控员及时快捷地进行干预。新系统上线后，因司机原因导致在途异常且影响准点率的情况占比下降5.29%，监控员操作及时率提升40%，在途重大异常响应及时率提高至80%，均达到行业领先水平。（来源：申通之声）

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中通快递研究报告：量变到质变的关键节点，快递龙头有望加筑新一轮成本、时效与服务壁垒

中通快递深耕快递主业，连续七年稳居快递行业龙头地位，致力于成为世界领先的 综合物流服务企业。核心竞争力：网络管理为基石，规模优势从量变到质变，有望 加筑新一轮服务、成本与时效壁垒。1）网络优势为基：同建共享+数字化打造底层 加盟网络的稳固根基。2）服务优势：多年领先的稳定服务塑造 B 端稀缺性溢价能 力。3）成本优势：规模成本效应叠加高自有率与科技赋能，成本控制能力持续领跑 行业。4）规模再筑壁垒：规模效应从量变到质变，突破成本、时效与服务的“不可 能三角”。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【中通快递研究报告：量变到质变的关键节点，快递龙头有望加筑新一轮成本、时效与服务壁垒】，即可获取报告）

资料来源：东方证券

船舶产业链专题分析：把握船市上行周期全景图

依托于下游航运船队老龄化和环保新规刺激带来的船舶替换需求增加，中游造 船企业乘风而起，景气度有望逐步传导至上游船舶配套和设计。本篇报告梳理 了船舶产业链从上游（原材料、配套、设计）到中游（造船）到下游（应用、 服务）的产业链一览。更清晰地展示船舶上行周期的全景图。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【船舶产业链专题分析：把握船市上行周期全景图】，即可获取报告）

资料来源：招商证券