快递维权？“黑户”暴增，快递员全被罚款吓跑！

近日，一个小区被所有快递公司集体“拉黑”的事引起了热议，据悉这个小区的居民经常投诉快递员，导致快递员每天被罚款上千元，无法维持正常的工作和生活。为了维护自己的权益，快递网点决定对这个小区实施暂停服务。

经过详细了解，之所以这些居民频繁投诉快递员，是因为物业不允许快递员进入小区送快递，导致快递员把货堆放在门口，最终遗失破损，在客诉不断的压力下，小区所有快递员被迫中止服务，上千件快递面临无人可送！

不少网友纷纷表示“出现这种情况只能说活该”，“这些业主太不好伺候了”，“快递员被罚的都吓跑了包裹谁来送？”

据今年一季度邮政局公布的数据可知，平均每20件包裹就产生1个投诉，今年我国平均每人收寄40个包裹，一个中等规模的小区按大概5000人左右来算，那么这个小区的快递员要经手20万个包裹，接到的投诉可能超1万个。试问所有快递人，无厘投诉难道不可避免？为什么今年维权的快递员和快递公司突然变多？送货上门的新规对投诉的影响有哪些？

保护快递员权益有法可依，法律是这么规定的

今年两会对灵活就业人员各方面权益有了新的提法，无论是在社保还是维权制度体系方面，法律都完成了进一步完善和覆盖，足以说明对快递行业灵活就业人员的重视，当他们屡屡被恶意投诉折磨的无处可逃时，正义之声再次给了他们力量，其中监管部门的作为十分重要。

比如针对“恶意投诉”和诈骗为目的而投诉的一些消费者行为，国家邮政局专门开放了一个通道给快递员快速维权，快递员可以要求快递公司提供相关证据，如签收单、快递轨迹记录等，证明自己没有存在失职、延误等问题。

如果投诉人是恶意诋毁或捏造事实，那么快递员可以通过法律途径来维权。根据我国《侵权责任法》的规定，对于恶意投诉者，快递员可以向法院起诉，要求其承担侵权责任，赔偿其所受的经济损失和精神损害赔偿金。同时，快递员还可以向公安机关报案，要求对投诉人进行调查处理。

总之，快递员在面临恶意投诉时要保持冷静，寻求快递公司的支持和帮助，并积极采取措施来维护自身权益。如果情况严重，可以通过法律手段来维权。

另一方面，用户投诉快递员或快递公司也有制度和法规的指引。

根据《快递暂行条例》第二十五条：“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”意味着未经允许不能私自寄放快递柜和驿站。

那么关于这些纠纷、赔偿的法律依据又有哪些呢？

关于延误、丢失、损毁这些,《快递市场管理方法》第二十条明确规定：在快递服务过程中，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符的，经营快递业务的企业应当按照与用户的约定，依法予以赔偿。

关于保价纷争，企业与用户之间未对赔偿事项进行约定的，对于购买保价的快件（邮件），应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件（邮件），按照《中华人民共和国邮政法》、《中华人民共和国合同法》等相关法律规定赔偿。

100%送前电联如果不成立怎么办？

要说今年争议最大的新规，就是屡次被提及关于“送货上门”的投诉和维权了。

对于快递公司来说，只要用户有需要，就根据需要送，如果用户不需要再商量其他的方法，且单就送货上门这块来讲，市面上普遍是罚多奖少，因为派费已经绑定到这项服务了，而关于快递员把货送到哪里的问题也是各执己见。

有的居民认为快递员没有送货上门，没有尽到责任；有的居民认为快递堆放在门口影响了出行和美观；有的居民认为快递被遗失或损坏是快递员的过错；有的居民甚至在没有收到快递的情况下就随意投诉快递员。

于是基于送货上门这项服务，送前电联也不得不安排上了，而这个百分百电话联系再送货，就像是一个多余的动作，因为快递员永远不知道在打电话这一刻，对面的用户在忙还是在闲着，此外，送货上门的这个门是家门口还是小区门口不知道，打电话打不通怎么办，诸如此类问题，都被强行的规范到了这个“条例”里，它带来了不必要的高额沟通成本。

不过，这些派送问题，最先在EMS体现。比如EMS的快件，但凡关于政务的包裹和文件都得打通收件人电话方可确定签收，而如果收件人在坐飞机，那么即便是家人代签也是不被允许的。所以从某种程度来讲，哪怕送到了用户手里，但是没有打电话，那用户照样可以投诉，被罚款的快递员也实属没辙。

快递员整体逃离，是谁的错？

在后台不少粉丝也反馈说希望出一个联合抵制的黑名单制度，类似征信制度，一旦出现实名的违法，严惩不贷。

其实，2019年7月9日，国家邮政局已经发布了《关于支持民营快递企业发展的指导意见》，其中明确的指出了将建立实施快递行业失信主体“黑名单”制度。

权利永远是把双刃剑，用的好则事半功倍，用的不好就是损人不利己，消费者投诉在快递行业漏洞显而易见，出现无数的产业链式的敲诈勒索，表面上看是有一些不法分子和专业团伙逍遥法外，其实是部分人对自身享有权利的滥用。

在快递业务量越来越大的未来，竞争只会更加激烈，凭借优质的服务和可靠的品牌，快递公司在“劣币驱逐良币”的今天也开始爱惜自身羽毛，而盲目的处理投诉，不分青红皂白的罚款，只会让伤害快递员的行为更加肆无忌惮，毕竟行业的良性发展不能被“恶意举报”拖累，“黑户”的增加与其说是快递员维权的胜利，不如说是行业畸形发展的一种悲哀！