支签次日达横空出世，申通阿里化的三年藏了哪些东西？

5月24日，在杭州，菜鸟和申通联合宣布启动全国重点经济圈物流升级计划，合力推出支签次日达这一划时代产品，既是继菜鸟上个月推出猫超半日达之后的又一重大举措，也是菜鸟和申通双剑合并的经典演绎。

一个是阿里的亲儿子，一个是阿里的干儿子，在快递行业“卷度”拉满的当下，抱团取暖是双方面对未来挑战，倒逼创新的重要一步。

快递产品分层的核心是时效

今年年初菜鸟就传出切入淘系小件的消息，这里的淘系小件是除了猫超以外的手淘居多，当然那会儿主打菜鸟直送的丹鸟也跃跃欲试，想以直营模式切入这块业务，而之所以要采用直营模式的打法，其实是菜鸟采取的另类降维打击，因为只有重资产运营，才能在保证件量的同时，更好的兼顾到时效和体验。

就在菜鸟成立十年之际，产品线的丰富程度也愈加成熟，对于末端这块，积累了大量数据优势的菜鸟终于要大展拳脚了，能把快递产品分层玩明白的，除了顺丰也就是菜鸟了。

而这几年关于快递产品分层的讨论不绝于耳，那么问题来了，什么是快递产品分层，如何去界定快递产品分层？

快递公司为了追求差异化竞争，提供多种不同的产品，以满足客户的不同需求。当日达、次日达、隔日达等是常见的时效选择，客户可以根据自己的需求选择合适的产品。

的确，时效是快递行业中非常重要的一个关键点。通过不同的时效，快递公司可以提供多种不同的产品，以满足客户的不同需求，这是“送货上门”之外的又一个特色。

对于菜鸟而言，在国内供应链FY24产品策略中，半日达、次晨达已经打出了一定的标杆效应，至少这两个在对标“211限时达”以及“顺丰标快”产品上拥有了足够的底气和信心，而此次推出“支签次日达”再一次拓宽了时效件服务边界，这不仅有利于其全面升级产品结构，也对其抢占增量市场、占领消费者心智埋下伏笔。

仓配一体化的未来是什么？

本次大会上，菜鸟集团副总裁、国内供应链事业部总经理帅勇首次提出“支签次日达”，引起了行业的高度反思，他认为目前市面上绝大多数的次日达指“揽收到签收”，时效并不是从消费者下单支付成功当天算起，这就意味着支付和揽收中间环节会被彻底忽视，因为如果从揽收开始算时效，那么包裹也就不是“名正言顺”的次日达。

问题来了，做到次日达的关键是什么，背后的逻辑有什么不同，还有什么可以创新，怎么创新？帅总认为，次日达的关键是仓配一体的高度协同，它是依托在数智驱动能力建设之上的。

智选仓配次日发是从消费者下单的每个节点截、推、发、揽、派五个关键点突破履约能力，实现全链路的C端表达，其中最重要的是延后截单时间，为了实现这一创新，菜鸟将截单时间延迟到22点，22点到24点的订单会整合到干线直发末端分拨，该产品和市场水平相比，多出了6个小时的单量（占全天来单37%）可享受次日达服务，此外，在商家方面，菜鸟仓群在衔接申通分拨之后，充分挖掘时效潜力，使得商家入1仓即可体验次日达，入2仓即可让店铺5成单量享受次日达。

据悉，智选仓配（次日达）缩短了11小时的支签时长，且都有专属的绿标，主打“晚必配”C端表达，把商家物流原因退款率降至1.7‰，有品牌商家表述，使用菜鸟智选仓配（次日达）以后，店铺因为时效导致的退货率下降了40%，预计全年仅此一项可节降上百万费用。

上线智选仓配之后，菜鸟已手握优先仓配、经济仓配三把利器，在满足消费者多元化需求上有了更强的储备，而相比其他两类产品，智选仓配的经济型仓配价格、高品质次日服务标签，深受中小商家偏爱，为了吸引到更多商家，菜鸟宣布在接下来一段时间会提供免仓租价格，助力其抢夺大客户。

数智化加持下的仓配一体化是未来末端发展的必然趋势，虽然前期会投入大量资金用于基础设施建设，如直达干线，整合分拨波次以及仓配的咬合算法优化，但日后规模化起量也会摊薄高额的投入成本，目前由于规模因素，菜鸟仅在华东、华南上线了次日达服务，让一部分地区的包裹先快起来，也再次传承了江浙沪包邮地区特色的优良传统。

为什么要选申通，其对格局的影响有哪些？

今年是申通成立三十年，当年快递业鼻祖聂腾飞创立申通时，扮演了多年行业的老大，当前行业几经洗牌之后，申通急需再次证明自己，于是2019年与阿里签署合作协议，借助其在产技和产能升级、管理和组织优化、服务与业务创新等方面为公司发展持续赋能，也就在前不久，申通和阿里签署了《购股权延期协议》，协议约定，阿里网络或其指定第三方有权自该协议生效之日至2025年12月27日（含当日）期间拥有购买申通部分控股股东股权，或其持有的部分申通股份的权利。从某种程度上来讲，申通与阿里已经不分你我，双方此次合作表明上看是一次品牌战略升级，但背后是申通借力菜鸟为其迈向高品质快递做声势。

网购用户越来越倾向于选择申通快递的上门服务，这种习惯逐渐形成了逆向市场竞争的优势。申通快递现在积极推动自我改革，不断引入新的服务和产品，以主动迎合客户的需求。今年以来，申通快递凭借其广泛的服务范围和稳定可靠的运作，在客户中赢得了越来越多的好评和信赖。

随着数智化运营体系的深化，全网时效及服务质量不断提升。2023年，申通揽签全链路时长从1月份的53小时，缩短到目前的44小时，揽签耗时更短，某平台大客户次日达成率高达83%。

申通总裁王文彬透露，在业务规模、客户数继续增长的同时，申通在时效上大幅优化，5月揽签时效缩短至44小时，为历年来最优，稳居行业第一阵营。经济圈次日达服务，则是申通探索的又一项创新的高时效产品，极具差异性和竞争力。

在以稳定为主导的基础上，申通快递不仅能够提供传统快递业务中更具竞争力和灵活性的产品，而且预计会在这个过程中掀起一股更快的时效风潮。这种变化不仅为申通带来更多商机和增量，也为整个行业带来了更多乐趣和刺激。