广东第一条高速公路将停止收费，中国首批高速公路收费期陆续到期

据罗戈网.物流沙龙了解，2月23日，广东省高速公路发展股份有限公司（粤高速A）发布公告，广佛高速公路自2022年3月3日零时起停止收费：

保留既有收费设施按照零费率方式照常运营，对通行本路段的所有车辆免收车辆通行费，并代为收取其他路段的车辆通行费。停止收费后，由广佛高速公路有限公司继续负责广佛高速公路的管理、养护。

广佛高速全长15.7公里，设计行车时速120公里，连接广州横沙和佛山谢边，于1989年8月1日建成通车，是中国最早一批通车的高速公路，也是广东省的第一条高速公路。

根据粤高速A财报，广佛高速2020年车流量为7269.75万辆次，通行费收入3.3亿元，净利润1.55亿元。疫情之前的2019年收入更高，当年共收取通行费4.71亿元，净利润2.51亿元。广佛高速停止收费后，粤高速A一年将减少3～4亿的通行费收入。

广佛高速路并非全国首条到期高速公路，就在前几天，山东省交通运输厅发布通告称，2月23日起，荣乌高速公路威海至烟台段将停止收取车辆通行费。通告称，鉴于荣乌高速公路威海至烟台段(G18 K90+216-K139+631)收费期限届满，根据《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》有关规定，自2022年2月23日零时起，该路段停止收取车辆通行费。荣乌高速公路威海至烟台段停止收取车辆通行费后，车辆通行费计费额为零，继续按高速公路运营管理。

2004年11月1日起施行的《收费公路管理条例》对收费时限有明确的规定。经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。这意味着，高速公路的收费期限最长不得超过30年。同时国家还规定：收费公路的收费期限届满，必须终止收费。

广佛高速原定经营期为30年，即1989年至2019年，由于经历过两次大型改造工程，广佛高速收费期延长到了2022年初，整体收费年限为32年多一点。