克拉克森：使用替代燃料的船舶占全球新造船订单的34%

航运界网消息，据克拉克森最新数据显示，燃烧替代燃料的船舶占全球新造船订单的34%。

目前，在新造船订单中，有805艘（合计5,410万总吨）将使用替代燃料。克拉克森表示，按总吨位计，这一数字较上年同期增长68%。

事实上，近年来，替代燃料在新造船中的使用率呈上升趋势。

尽管在时机选择和技术上仍存在不确定性，但新燃料的接受度在持续提升，因为船东需要从商业的角度寻找可行的零碳燃料来满足长期排放目标。

值得一提的是，LNG仍是当前最受欢迎的燃料选项，有548艘新船（合计4,730万总吨）将配备LNG发动机，占新造船总订单量的30%，这一数字高于一年前的24%以及5年前的10%。

其中，LNG双燃料船占比35%，也即168艘。就集装箱船来看，有22%的订单将具备燃烧LNG的能力。此外，还有21艘VLCC、43艘好望角型散货船、42艘阿芙拉型油轮和 29艘邮轮也采用LNG燃料。

在LNG之外，LPG、甲醇、氨等燃料也渐渐为船东所接受，共有286艘新船（总计750万总吨）采用这些新兴燃料。具体来看，有95艘船将采用LPG燃料，甲醇动力的新造船共计22艘，氨燃料动力船共计30艘。

克拉克森表示，尽管氢燃料动力船订单目前只有3艘，但市场对氢燃料的兴趣日益增加。