2021年顺丰如何继续高歌猛进？

那么2020年顺丰是如何进行取得如此好的成绩，2021年的发展基调和重要规划又有哪些？新的一年顺丰如何继续一路高歌？本期物流一图将与大家可以探讨一二。

一、淡季不淡 增速强劲

从国家邮政局公布的快递行业月度同比增速来看，2020年春节期间受新冠疫情影响快递停滞，但从3月复工后开始强势反弹。传统的淡季已不淡，全年增速持续强劲。

但同时，全年业务量增速(31.2%)远高于全年收入增速(17.3%)，单价跌幅全年超8.7%。可见，2020年的快递行业虽然增长迅猛，但价格战空前激烈。

→2020年快递市场收入、业务量、价格走势：

从各家企业表现来看，2020年行业集中度进一步提升，CR6从79.0%提升到83.3%，其中中通继续稳步龙头地位，市占率已达20.7%(较2019年提升1.6%)；圆通表现亮眼，市占率提升最高达2.2%；韵达上升1.2%；而申通和百世则在下降份额被蚕食；顺丰20年市占率提升2.1%，已达9.8%，市占率无限逼近百世和申通。

→2020年各家业市占率变化：

数据来源：各家公布财报、草根调研

从各家业务量和收入增长来看，顺丰是唯一一个每月既增量又增收的快递企业；申通则面临增量不增收的尴尬局面，几乎2020年每个月收入负增长；韵达和圆通则处于追逐战，业务量增速上此消彼长，收入增速圆通处于领先，韵达价格跌幅更大。

→2020年各家业务量增速：

资料来源：各家公布财报

→2020年各家收入增速：

资料来源：各家公布财报

对比之下，疫情之下的2020年，顺丰表现突出，也在股价上有所体现。那么在竞争激烈的市场中，从策略上看，顺丰是如何做到高速增长？可以总结为三个大的方面。

二、2020年：全面抢市占

淡季低价新产品。顺丰这两年节奏主要就是抢市占，且每逢淡季就会针对细分场景和客群推出低价产品。最具有代表性的就是2019年淡季推的特惠专配。在不投入资源的情况下填舱增收。

2020年顺丰依旧延续此策略，主打20kg以上纯重货市场的纯重特配、主打5-20kg次重货市场的陆运包裹，低价新产品层出不穷。抢市占意图明显。

竞品全面抢收。2020年无论是淡季还是旺季，顺丰的竞争策略就一个字“抢”。从过完年后3月推出的“321登峰”，再到针对直播电商、二类电商、二手电商等各类电商客户推出的“微友寄”；抢竞争对手、抢电商、抢大客户，顺丰在全网营造抢收抢市场氛围，也收获到了立竿见影的效果。

散客搞促销。除了针对月结客户推出的低价产品和各类抢收举措外，对于散单客户做的营销手段则更是丰富多彩。从顺丰速运微信小程序里面的福利版块中可见一斑，新速运通卡、SVIP、礼品卡、限时抢购、各类优惠劵等等，甚至还推出即时打折工具-金手指。而快运2020年也一直在推广线路折扣、填仓线路，打折促销好不热闹。。

那么，2020年顺丰打了胜仗，顺丰2021年将会有怎样动作，笔者认为包括以下三点。

三、2021年 持续进攻

提速不提价-鄂州机场。1月7日顺丰鄂州机场正式命名为鄂州花湖机场，将于2021年春节前建成运营，作为亚洲第一个货运枢纽机场。对于顺丰也将成为其航空运输体系布局建设的核心。并继续提升能力，加高壁垒，打造样板线路及更快的时效名片。

据了解顺丰内部已专门成立鄂州枢纽项目群，且设立专门的产品组用于研究规划布局，直接向集团COO汇报，重视程度不言而喻。未来对于时效产品的提升、空运装载率成本的优化、国际产品的拓展，都将会是一个质的飞跃。且在价格策略上，产品提速不提价，对竞争对手的冲击不言而喻。

→2020年快递市场收入、业务量、价格走势：

图片来源：鄂州花湖机场近期规划效果图

低调试运营-丰网速运。丰网对于顺丰而言则是另一个战略布局方向，降维打击通达系、主攻中低端电商客户，让近两年的顺丰市占率强势反弹。而且也将成为2021年顺丰的重点布局之一，丰网低价抢食通达的脚步不会停止。

而是否独立加盟并全国大规模招商，似乎顺丰并不着急，但饱受价格战降派费压迫的加盟商们，似乎更加期待丰网能尽早对外开放加盟。毕竟品牌效应带来的客户才是实打实的利润，2021年丰网全面招商，想加盟的用“挤破脑袋”来形容恐怕也不为过。

在分拨方面，丰网20年已在杭州、金华、广州、佛山、泉州等地建立独立分拨，21年计划在河南、湖北等地加紧建设，提升运营效率，加速快慢分离进程，并最终将丰网独立运营。

无接触收派-丰巢科技。2020年的快递丰巢快递柜可谓是占据头条版面，从最开始的收购速递易市占率超65%一家独大，最近再获4亿美元融资顺丰放弃优先增资权。

丰巢虽持续亏损，但无接触配送则在疫情之下得到彻底释放，客户的需求也使得丰巢在收入方面翻倍增长，对于顺丰也已上线丰巢柜到柜产品，低至1分钱寄件吸引客户，2021年不容小觑。

除此之外，顺丰在供应链布局、网络优化方面都有新动作，2021年必将继续进击。

四、总结

新冠疫情牵引着亿万人的心，而快递行业也责无旁贷地担任起疫情之下的物流运输需求，2020年增速强劲的背后是千千万万个快递小哥默默地在奉献。

行业价格战的洗礼终将会加速着淘汰赛的进行，最终能留下的也终将是消费者信得过的品牌和企业，以价换量毕竟是短期行为，中长期的还是要提升服务和效率。

其中顺丰凭借良好的口碑，势必要在高端和中低端行业全垒打。2021年鄂州机场运营、丰网持续推进、丰巢无接触配送也将继续发力，那么顺丰能否在2021年持续高歌猛进呢？大家觉得呢？欢迎评论区留言讨论。