近日,管理着超过2万亿美元资产,共计85家投资公司共同向联合国致函,呼吁为被困在海上的海员寻求救援,希望各国政府解决“不断蔓延的海上人道主义危机”。
据了解,此次向联合国致函由美国投资集团富达国际(Fidelity International)牵头,包括隆奥投资管理(Lombard Odier Investment Management)和MFS Investment Management在内的85家公司呼吁,将海员正式指定为“关键从业者(Key Workers)”,并要求建立完善、系统的流程,以确保海员的安全换班。
2020年,受新冠肺炎疫情影响,各国纷纷采取入境和旅行限制措施,导致各国海员面临超期服务,滞留在船上。
在致联合国的公开信中,85家资产管理公司共同呼吁,应确保海员在船上工作的时间不超过法律规定的最长11个月,并限制任何形式和任何理由的超期服务。目前全球共有超过40万名海员被困在船,无法换班。同时,几乎同样数量等待换班的海员面临着不同程度的经济压力,岸基工作人员也正在为未来的前景担忧。
同时,荷兰资产管理公司Achmea Investment Management、美国波士顿公共资产管理公司(Boston Common Asset Management),以及美国Domini Impact Investments也与富达国际一起,共同呼吁各国政府、行业组织以及相关企业推进解决海员换班问题。
富达国际管理和可持续投资全球主管Jenn-Hui Tan在一份声明中表示:“长期在海上航行会威胁海员的健康与安全,同时对全球经济中的货物流动也会构成威胁,因为90%的世界贸易都依赖于船舶。我们认为,整个行业都必须对这个被忽视的问题给予足够的重视。”
2020年9月彭博社的一项调查发现,为防止新冠肺炎疫情蔓延,全球超过120个国家或地区禁止或限制海员换班。虽然许多航运公司正在解决海员换班的问题,但解决的仍是少数海员换班的问题,在船上滞留需要换班的海员数量,远超过实际换班的人数。
富达国际表示:“作为资本的守护者,我们对我们所处的社会负有更广泛的责任。航运公司应该灵活处理海员换班的问题,同时应该为海员遣返留出足够的预算。”
富达国际旗下管理的资产超6000亿美元,涉及船舶租赁、货运、航空和零售等行业,与航运有着密切关联。目前该公司正与多家相关企业展开合作,鼓励其在解决海员换班问题的过程中发挥带头作用。
Domini Impact Investments参与事务主管Corey Klemmer表示:“目前海员换班的问题受阻于各国实施的入境和旅行限制,如不妥善解决,这将是一场人道主义危机。海员的健康和安全与全球经济的正常运行息息相关。解决海员换班问题,是为了我们共同的利益,我们需要和航运业相关企业共同努力,一起站出来推进这一问题的解决。”
据估计,目前全球超过40万名海员困在岸上,在低薪甚至无薪的情况下等待换班。若此问题未能及时解决,受疫情影响的海员可能很快达到100万人。对已承受巨大心理和生理压力的海员来说,超期服务问题已造成了严重的健康和安全隐忧,尤其是当一些极度疲倦的海员需要处理危险品或容易变质的货物时,可能导致重大安全事故,如果发生涉及这些货物的严重海事事故,其所造成的环境影响,对海洋和人类安全来说恐怕会是灾难性的。
在2021年的开端,资产管理公司也纷纷加入,与航运公司及行业组织共同呼吁为海员换班提供援助,也期待这场“不断蔓延的海上人道主义危机”能够得到有效解决。
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