兆驰供应链全资并购世衡达物流,实现业务协同与资源优化,标志着其在汽车物流领域完成“关键性跨越”,并向多元化布局与国际化发展迈出重要一步。
快递行业正被AI深刻改变,无需APP,通过鸿蒙系统“圈一圈”或语音交互即可完成查寄快递,快递100与华为合作率先实现商业化应用,标志着流量入口和用户体验变革的开始。
快递包装绿色转型迫在眉睫,顺丰、京东物流、菜鸟等龙头企业通过减量化、循环利用、绿色材料创新及消费者激励四大方向推进变革,但仍面临成本高、回收难等挑战,需政策支持与技术突破协同解决。
顺心捷达推出快运行业首个“全面助商”战略,旨在破解总部与加盟商的零和博弈,通过赋能盟商、优化网络效率及品质服务,推动行业从规模竞争转向价值赋能新阶段。
整体来看,企业撤回IPO申请已逐渐成为一种普遍现象。2023年和2024年A股市场分别有245家和430家企业撤回IPO。在当下的撤单潮中,物流企业面临着更为复杂的上市环境。那在这样的背景下,今年哪些物流企业有望上市?
通达系快递企业正从家族管理向职业经理人治理转变,呈现年轻化和技术化特征,新班底的引入旨在突破管理瓶颈、强化竞争力并培养可持续人才梯队,但新旧管理层过渡仍面临挑战。
纵腾集团由85后创始人王钻掌舵,从电商转型为全球跨境基础设施服务商,通过布局海外仓和专线物流,成为行业领头羊,持续引领跨境电商物流创新与发展。
UPS卖掉货运后,FedEx也考虑剥离货运,全球公路货运寒冬?
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