吉利控股与中国石化签署战略合作协议 以新质生产力加快推动能源转型
3月9日,吉利控股集团与中国石油化工集团(简称中国石化)在北京签署战略合作框架协议。根据协议,双方将发挥各自优势,在绿色低碳转型、甲醇产业、新能源、新材料等领域进行战略合作,共同促进产业链供应链优化升级,推动双方高质量发展。
随着吉利与中石化签署战略合作协议,双方将深化绿色甲醇在内的多领域合作,助力打造稳定可靠、竞争力强的现代化产业链体系,以新质生产力,共同推动中国能源企业和汽车产业转型升级,为中国式现代化建设贡献力量。(来源:远程新能源商用车)
G7易流携手高速物流公司打造零碳专线
3月6日,G7易流与浙江高速物流有限公司(简称:高速物流公司)正式签署战略合作协议。依托高速物流公司建立的“仓配一体+增值服务”的现代物流供应链体系,以及G7易流贯通产业链上下游数字化变革的运营能力,双方基于降低社会物流成本的目标,共同探索新一代物流平台,通过技术实现物流业务模式创新,提升社会物流效率,从各自资源禀赋出发,共同打造数字运力网络,增强数字化运营能力。
在数据智能上,以技术与运营为主线,基于G7易流的大数据沉淀,融合集团业务数据,实现物流数据信息全量整合;在业务运营上,生态链接再进阶,双方将把资源技术转化为核心能力,共同打造车后市场的生态合作圈;在创新模式上,基于G7易流在物流数字化领域的成熟产品和丰富经验,双方共同在创新物流交易模式和物流数字化变革进行深度合作。同时,双方整合产业链优势资源,探索物流场景的绿色发展道路,合力打造零碳专线,实现长期价值。(来源:G7易流)
光伏产业2024年仍处于产能过剩风险之中
3月7日下午,彭博新能源财经中国能源转型论坛上,彭博新能源财经光伏分析师谭佑儒预测:2024年,光伏组件平均价格预计维持在11美分/瓦,约合人民币0.85元-0.87元/瓦,处于历史低位。一些制造商将被迫亏本销售,利润承压。他指出,若2024年市场竞争进一步恶化,生产厂商将面临较大的出货压力,年底时的组件价格可能低于上述预期。
据光伏资讯机构InfoLink3月7日数据,近一周(2月29日-3月6日),国内组件均价为0.88-0.9元/瓦。由于中游硅片库存上升、终端观望态度等原因,部分新承接订单价格偏中低水平。
光伏产业2024年仍处于产能过剩风险之中。“当前的低价组件给企业带来的挑战是,制造端各个环节都面临了比较大的成本压力。”谭佑儒说。当前,一体化组件厂商大幅提升了其自有硅片、电池的供应能力,在市场运行并不紧缺的状况下,一些厂商更倾向于减少外采,或者代加工的方式,保证自身开工率。(来源:彭博新能源财经)
企业每年平均花费约53.3万美元应对气候信息披露,呼唤技术化解决方案
调查显示,企业每年平均花费约53.3万美元应对气候信息披露。SEC新规定出台后,相关成本或将攀升,涵盖外部ESG评估、数据购买、法务咨询及深度内部分析等环节。面对挑战,企业急需寻求科技解决方案,比如融合ESG报告至企业报告框架,借力自动化手段提升非财务数据采集与报告品质,以期在控制成本的同时,实现气候信息披露效率的提升。(来源:罗戈网)
电动汽车等碳足迹国标正酝酿,将“成熟一个、设立一个”
电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”碳足迹国家标准正在酝酿,市场监管总局明确,将按照“成熟一个、设立一个”的原则,逐步开展产品碳足迹等碳标识认证。
3月8日,市场监管总局标准技术司发布关于征集“新三样”碳足迹国家标准项目提案的通知,该通知称,按照《建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方案》《碳达峰碳中和标准体系建设指南》以及《2024年全国标准化工作要点》相关要求,进一步完善重点产品碳足迹核算方法及相关标准体系,加快提升我国重点产品碳足迹管理水平,有效发挥标准对产业的规范和引领作用。
通知明确,2024年“新三样”碳足迹标准项目提案重点方向包括但不限于:电动汽车:整车制造、驱动电机、动力电池等关键产品碳足迹量化及产品种类规则标准研制;锂电池:产品碳足迹量化及产品种类规则标准研制;光伏产品:光伏组件、电气部件等关键产品碳足迹量化及产品种类规则标准研制。(来源:第一财经)
深圳珈钠能源完成A轮数亿元融资
近日,全球领先的钠离子电池正负极材料及电池体系厂商深圳珈钠能源完成A轮数亿元融资。本轮融资由自贡高投领投、超威集团和苏州相城金控跟投,老股东顺为资本继续加注。泰合资本担任独家财务顾问。本次融资将用于万吨正极材料产线投建、产品研发和市场拓展,继续引领钠离子电池的产业化进程。
深圳珈钠能源成立于2022年4月,致力于高安全、长寿命、低成本的钠离子关键材料及电池体系的研究开发和制造,专注于聚阴离子型正极技术路线,具备从正极、负极、电解液、辅材到电池工艺的全套解决方案。公司主要产品包括适配储能场景和低速车场景的聚阴离子型正极、生物质硬碳负极等关键材料。在储能场景,公司开发的复合磷酸铁钠正极性能参数全面优于行业,通过了头部厂商的测试认证,并率先实现数百吨量产出货,覆盖全部一线电池厂商,达成市场份额的绝对领先,使用珈钠正极材料的储能产品已在终端客户运营,得到了客户的一致赞誉。在低速车场景,公司推出的硫酸铁钠正极材料获得了二轮车头部产业方的高度评价,正在推进批量化工作。此外,公司的低成本生物质硬碳负极产品正在客户验证中,量产蓄势待发。(来源:泰合资本)
冯正霖:加快推进可持续航空燃料发展 助力形成新质生产力
两会期间,全国政协常委、经济委员会副主任,民航局原局长冯正霖建议,加快推进可持续航空燃料发展,助力形成新质生产力。
据了解,可持续航空燃料(SAF)是指同时符合航空安全适航标准和可持续性评价标准的航空燃料,与现有航空器和民航基础设施较为兼容。与化石基航煤相比,可持续航空燃料全生命周期能够减少二氧化碳排放10%以上。同时,可持续航空燃料的制备原料多样,产业链条长,涉及航空运输、能源工业、农林产业等诸多领域。冯正霖认为:“发展可持续航空燃料,我国有着优势的资源禀赋,具有形成新质生产力的牵引性、撬动性,具有催生千亿元战略新兴产业的潜力,这已经成为全球民航竞争新赛道的重点领域,也是我国民航高质量发展、建设民航强国所面临的挑战和机遇。”(来源:中国民航报)
黄震委员:加快构建我国碳达峰碳中和法律法规体系
3月9日,全国政协十四届二次会议举行第三次全体会议。全国政协常委、民进中央副主席、中国工程院院士黄震委员代表民进中央作大会发言时说,实现碳达峰碳中和是关系到高质量发展和安全的重大战略选择。
黄震建议,为应对气候变化、实现碳达峰碳中和目标做好顶层设计,做好立法、修法等工作,结合实践经验并借鉴国际做法,立足我国法治基础,制订专项立法计划,分步骤推进碳达峰碳中和法律体系构建,明确法律体系的框架设计、建设目标、推进进程以及重点任务等。(来源:中国绿色时报)
中国国新ESG评价结果正式发布
近日,中国国新旗下国新咨询发布BBB及以上级别共计890家A股上市公司的ESG评价结果。
中国国新ESG评价结果基于中国国新ESG评价体系综合测评得出,其中BBB及以上级别的上市公司共890家,占比18.10%。从行业分布情况来看,本次披露的890家上市公司中,机械设备行业占比最高,其次是医药生物、电子。从企业性质分布来看,BBB及以上级别的央企控股上市公司占比达23.40%,这一比率明显超过央企控股上市公司在A股中的占比。从企业财务表现情况来看,BBB及以上级别的上市公司在盈利能力方面具有显著优势,平均净资产收益率高于市场一般水平,体现出较强的可持续成长性。(来源:国新资讯)
自愿碳市场开发商年度报告:VCM目前正处于关键时刻
Abatable最近发布了一份报告,报告显示,全球自愿碳市场VCM目前正处于关键时刻。2023年可以恰当地描述为一个过渡时期,其特点是围绕《京都议定书》清洁发展机制(CDM)向《巴黎协定》第六条市场的转变存在重大不确定性,同时人们对碳市场挑战和机遇的认识不断增强。
这一转变正在为迈向新时代铺平道路。然而,2023年也面临着不少障碍。市场经历了一波媒体强烈反对,给碳市场的可信度蒙上了阴影。在这场动荡中,亮点照亮了前进的道路。最突出的是,一级市场的投资不仅持续存在而且蓬勃发展。(来源:碳减派)
海关登记开始,欧盟最早可能从7月起对中国电动车征收惩罚性关税
在2024年3月5日发布的欧盟实施条例中,宣布从3月7日起所有从中国进口的电动汽车都应进行“海关登记”。这项条例涉及的电动汽车涵盖至9座电动车。电动摩托车不在此范围内。
欧盟委员会主席冯德莱恩于2023年9月中旬宣布了对中国电动汽车的调查。欧盟认为“中国对电动汽车提供巨额补贴,人为压低了汽车价格从而扭曲了欧洲市场”。欧盟根据统计数据表示,自去年10月份以来,中国电动汽车进口量比去年同期增长了14%。目前这项名为“贸易保护措施689”的调查仍在持续,预计到今年11月才结束。但有消息称,欧盟最早可能从2024年7月就开始对中国电动汽车进口征收惩罚性关税。(来源:探索新思路)
英国宣布拍卖超10亿英镑的可再生能源项目
当地时间3月6日,英国政府预算文件显示,下一轮旨在刺激可再生能源发展的项目拍卖价值将超过10亿英镑(13亿美元)。能源安全和净零部发布的另一份文件称,此次拍卖将是此类拍卖的第六次,将于3月27日开始向竞标者开放。第六轮拍卖的预算明显高于2023年举行的上一次拍卖,当时的预算为2.27亿英镑。(来源: World Energy)
日本拟加价收购可弯曲光伏电池发出的电
3月11日消息,日本经济产业省将通过高价购买可再生能源电力的固定价格收购制度(FIT),扶持轻便、可弯曲的新一代“钙钛矿型”光伏电池。2025年度将把这一类型面板发出的电列入FIT,以高于普通光伏发电的价格收购。促进民间对新技术的投资,推动日本的可再生能源发展。(来源:日经中文网)
49页研报:解读美国储能行业的发展思路
美国储能定位区域消纳,加州、德州新能源消纳能力见顶下高比例、长时配储大势所趋。对比中美,中国能源结构以煤电为主缺乏调节资源,但特高压网架健全、统一电力市场日趋完善,储能定位大范围消纳;美国能源结构虽以气电为主,但区域差异显著、电网建设零碎且分散、电力市场协调性差,储能定位区域消纳。以加州为例,新能源高渗透率导致净负荷曲线向“深谷型”转变,新能源消纳能力接近于 0。故高比例、 长时储能预计将成为保证电力系统稳定、支撑电站经济性的重要手段。
(由于篇幅有限,搜索报告标题【中美消纳禀赋迥异,2024年美国储能发展引领全球】,即可获取报告)
资料来源:广发证券
国际能源署:《2023年二氧化碳排放》
报告指出,2023年全球与能源相关的二氧化碳排放量达到创纪录的374亿吨,较上一年增加4.1亿吨,增幅为1.1%。由于异常干旱影响了水电,去年全球与能源相关的二氧化碳排放量有所增加,但由于太阳能、风能和电动汽车等技术的发展,增量低于2022年的4.9亿吨。
(由于篇幅有限,搜索报告标题【国际能源署:《2023年二氧化碳排放》】,即可获取报告)
资料来源:国际能源署
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