10月17日,鄂州花湖机场年度货邮吞吐量正式突破“10万吨”大关!这也是鄂州花湖机场自8月28日国际货邮吞吐量破1.5万吨后,货运能级再一次迈上新台阶!据悉,鄂州机场货邮量从0到1万吨用时7个月,从1万吨到5万吨用时不到2个月,从5万吨到10万吨用时仅1个月。借助超级枢纽,顺丰航空的势能全面爆发。(来源:罗戈网)
日前,顺丰首次大规模升级东南亚地区至中国的跨境寄递服务时效,新加坡至中国、马来西亚两个国家的9个城市可实现跨境快递次日达,马来西亚、越南、泰国等多个国家至中国的跨境次日达服务也在升级中。(来源:罗戈网)
极兔开启招股,计划10月27日挂牌上市
10月16日,极兔速递开启招股,至19日结束,拟全球发售约3.266亿股股份,中国香港发售股份3265.52万股,国际发售股份约2.939亿股,另有15%超额配股权。发行价每股12港元,每手200股,计划于10月27日在港交所主板挂牌上市。(来源:罗戈网)
详情链接:京东快递拼抢港澳市场,首家推出同城最快4小时达,意在何为?
今年双十一,京东物流将提供到仓、电商仓、商务仓、大件的多场景多维度服务,以灵活便捷的产品及解决方案,高效帮助广大商家解决端到端全链路的物流及供应链需求,以重资产模式,为广大商家搭建覆盖全国消费者的送仓、仓配、大件网络。(来源:罗戈网)
10月20日,菜鸟集团与淘天集团联合保障的双11物流措施曝光,双方继续上演“打仗亲兄弟”。在国内,菜鸟双11继续提供半日达、送货上门服务,电器家装保证“一次上门,免费送装”,通过预售极速达模式,部分预售订单甚至要快于日常。国际上,菜鸟联合阿里国际数字商业集团,在中国港澳地区提供次日达。在欧洲和东南亚多个国家,提供跨境5日达。仓配供应链模式是今年国内物流提速的关键。双11期间,菜鸟供应链继续提供仓配半日达和次日达履约,承诺晚到必赔,其中由菜鸟速递配送的订单,则承诺送货上门,不上必赔。(来源:罗戈网)
10 月 19 日消息,从国家知识产权局商标局网站获悉,小米科技有限责任公司近期申请注册了两枚“米运达”商标,国际分类分别为 39(运输贮藏)和 12(运输工具)。详细来看,两枚商标都是在 9 月 27 日申请注册的,在 10 月 17 日进入受理通知书发文阶段,目前的状态为“等待实质审查”。其中,国际分类为“运输贮藏”的“米运达”商标商品 / 服务涵盖物流运输、运输预订、货运、运输、商品包装、货物储存、仓库储存等,国际分类为“运输工具”的则包含各类水、陆、空运载工具。从分类乃至商标名称本身来看,“米运达”与物流、运输、仓储等方面明显存在较强关联,不排除小米有望进军物流领域、打造自营物流平台的可能。(来源:IT之家)
10月16日,针对偏远地区快递费高企的现状,抖音电商内测“中转仓”模式,相较于商家直邮,物流成本有望降低40%以上。抖音电商相关负责人表示,中转快递公司目前默认是极兔或者中通,包裹从中转仓发货后,商家再发起拦截产生的费用,前期将由平台承担。目前,该服务已经覆盖了发往新疆地区的订单,西藏自治区后续将会开通。据悉,在抖音试水之前,拼多多与极兔曾联合推出这一集运模式,提速快递进藏进疆时效。未来,这一模式有望继续得到完善,并大规模推广。(来源:快递观察家)
根据36氪消息,经多方信源验证,滴滴自动驾驶货运业务“KargoBot”目前已成为独立运营公司——卡尔动力,并获得鄂尔多斯集团及其他机构的超4.5亿元投资。此外,滴滴自动驾驶创新业务负责人韦峻青转任为KargoBot CEO。据称,此次独立运营的调整之后,滴滴自动驾驶仍作为大股东。(来源:罗戈网)
10月18日,传化智联日前发布公告,为推动公司下属子公司浙江传化合成材料有限公司(“传化合成”)业务的快速发展,优化股东结构,充分调动公司及传化合成经营管理层及核心员工的积极性,稳定和吸引人才,并进一步推动公司长期稳健发展,实现全体股东利益一致,公司拟在传化合成实施多元化员工持股计划;另外,公司控股股东传化集团有限公司部分人员也将按照公允价格受让传化智联持有的部分传化合成股权。(来源:传化智联)
10月19日,菜鸟国际与华南中远海运集运宣布共同开通东南亚八日达电商海运快线。双方整合各自优势资源,携手打造由蛇口、南沙港至马来西亚巴生、新加坡港的整柜和散拼端到端全链路服务。据了解,该海运产品特别为跨境电商定制,全链路时长比市场上同类产品可再快五天左右,并提供“晚到必赔”的服务保障。同时,针对电商客户对履约时效的要求,双方在起运港共同开通“绿色通道服务”,节约货物等待时间。(来源:罗戈网)
10月18日,申通宣布“双11”全面启动,申通五地新转运中心陆续投产,保障双11产能。南昌、洛阳、西安、兰州、新疆五地新转运中心在“双11”前陆续投入,持续扩大申通全网产能。同时,申咚咚覆盖100城,全流程享受优先操作,100%按需派送,实现个性化需求。全程智能监测履约情况,专属客服团队秒级响应,爽约100%退赔。另外,申通“星计划”升级,激励范围扩大,100%五星快递员、万名四星快递员可获现金奖励。(来源:申通之声)
根据申通之声消息,10月17日,申通快递业务量达130亿件,超过去年全年!目前,申通全网常态产能已突破每日6000万单,是2020年的3倍。(来源:罗戈网)
近日消息,圆通快递计划在哈萨克斯坦设立中亚总部并进军哈萨克斯坦市场。哈萨克邮政股份公司已与圆通快递集团签署协议。喻渭蛟介绍圆通正在哈萨克斯坦实施的重点项目时表示,其中之一是计划在哈萨克斯坦部分地区新建甲级高科技多式联运中心。这些基础设施将确保通往欧盟、欧亚经济联盟和中亚的物流渠道的畅通无阻。(来源:罗戈网)
天眼查数据显示,东南亚跨境仓储物流服务商“元仓海外仓”已于近日获数千万元A轮融资,本轮融资由九合创投领投,老股东险峰长青跟投。获得的融资将支持元仓海外仓的发展和成长,主要用于仓储物流体系建设以及全流程配套系统研发。2022年9月,元仓海外仓宣布完成天使轮融资,该轮融资由险峰资本投资,山与资本担任独家财务顾问。2023年3月,元仓海外仓获数千万元pre-A轮融资,该轮融资由经纬创投领投,老股东险峰长青跟投,山与资本长期担任独家财务顾问。(来源:罗戈网)
近日,冷链云工厂平台“粤十机器人”完成数千万元天使轮融资,海益投资领投,德太资本提供财务顾问服务。本轮融资将用于研发及业务拓展。粤十机器人将人工智能、环境感知、深度学习、伺服控制等核心技术专利应用于工业无人驾驶领域,业务覆盖冷链无人工厂、机器人云平台及冷链智能机器人。(来源:罗戈网)
10月18日,亚马逊在休士顿的物流仓库推出了两款机器人:“Sequoia”和“Digit”,来加快物流效率并保障工人安全。但这一举动引起了配送中心工作人员的担忧,他们担心这是亚马逊裁员的前兆。据悉,“Sequoia”机器人通过多机器人系统整合,可以将识别和存储库存的速度提高75%,同时将仓库处理订单的时间缩短25%。“Digit”人形机器人的尺寸和形状适配现在的仓库建筑,可以灵活地在仓库的各个空间和角落移动、抓取和处理物品。(来源:华尔街见闻)
近期,想出手的DSV,即将被出售的DB Schenker母公司德铁集团,都陆续释放出积极信号:DSV+DB Schenker似乎已经好事将成了!投资银行DNB Markets在一份新报告中指出:根据最新测算,德国物流巨头DB Schenker的收购价格将高达创纪录的130亿欧元(约138亿美元)。报告指出,DB Schenker的收购价格符合DSV收购的财务条件,因为收购后,协同效应将给DSV提供了20%的收购回报。如果DSV最终收购DB Schenker,将涉及发行3230万股新股。(来源:壹航运)
根据Alphaliner最新公布的数据,截止10月6日,全球在运营集装箱船数量共计6712艘,总运力为278.94万TEU,折合约3.33亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的46.64%。全球班轮公司运力排名前三是地中海航运(539.43万TEU,占比19.34%)、马士基航运(412.89万TEU,占比14.80%)以及达飞轮船(348.81万TEU,占比12.50%)。(来源:Alphaliner)
10月20日获悉,美国知名科技物流巨头Convoy宣布,其核心业务已被关闭,公司近1000名雇员将被集体裁员。Convoy的首席执行官兼联合创始人Dan Lewis在给员工的一封信中写道:“今天是你们在公司的最后一天。”“正如你们所知,在过去的几天里,我们一直在采取行动,通过确保所有过境货物到达适当的目的地,尽量减少对托运人和承运人的干扰……随着行动接近完成,Convoy将关闭目前的核心业务。”Dan Lewis写道,一些员工将留下来处理收尾工作和“潜在的未来战略选择”。Lewis认为,此次倒闭的最终原因是Convoy发现自己正处于“大规模货运衰退和资本市场收缩之中。这种组合最终粉碎了我们的进展,同时也粉碎了我们合乎逻辑的战略收购方--这是一场完美的风暴。”(来源:壹航运)
10月19日,迪拜环球港务集团DP World官宣收购CFR Rinkens拓展汽车物流服务。DP World物流部全球首席商务官Beat Simon表示:“我们很高兴欢迎CFR Rinkens加入DP World大家庭,因为我们将继续为客户提供创新的端到端物流服务。我们的综合能力将使我们的汽车客户能够应对行业向电动汽车的转变和新兴的绿色能源革命带来的挑战。”DP World表示收购CFR Rinkens是一项战略举措,旨在增强其为汽车客户提供精准定制解决方案的能力。DP World已经在全球每十辆新车中就有一辆在运输,此次收购为DP World的综合服务套件带来了新的维度。本次交易中CFR Rinkens的财务咨询服务由Cascadia提供,Rutan&Tucker担任法律顾问。交易的具体条款尚未披露,该安排仍需获得标准和惯例的批准。(来源:最航运)
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