无人叉车首次入围，美国MMH杂志公布2023年20大叉车供应商

疫情显然是 2021 年一些被压抑的需求的触发因素，但 2022 年的持续增长说明了 OEM 带来的价值，不仅包括叉车，还在于提高运营绩效的技术和自动化。

作者 ：ROBERTO MICHEL，高级编辑

去年，我们的年度20强叉车供应商名单中公司的复苏表现是完全可以理解的。整体叉车市场，在由于2020年的停工和其他大流行限制被打乱后，在 2021 年迅速增长，因为公司订购了更多的叉车以试图跟上供应链承诺。

事实证明，被压抑的需求不仅仅是一年的昙花一现，而且可能会延续到 2022 年。正如我们 2023年20大叉车供应商名单中的数字所示，根据2022年的收入，前20名供应商中的大多数在 2022 年的销售额继续增长，尽管许多供应商的增长速度与上一年相比有所放缓。

一些供应商确实承认，他们 2022 年的收入受到 2021 年未完成交付订单预订的提振，但其他供应商的销售额也稳步增长，因为最终用户公司希望引入新的叉车和技术，以提高运营效率。

进入 2022 年的持续势头并不完全令人惊讶。今年早些时候，跟踪成员公司北美销量的工业车辆协会 （ITA） 宣布，ITA 成员在 2022 年在北美销售了 344，330 辆 1 至 5 类叉车，落后于 2021 年售出的 347，677 辆的 “历史性” 记录，差了大致 3，000 辆。

鉴于当今商业的大趋势，对叉车的持续需求是有理由的。随着消费者重返商店，2020 年和 2021 年初电子商务的大幅增长放缓了步伐，但任何形式的全渠道分销或零售补货都将高度依赖于高效的托盘移动和准确的料箱拣选，这意味着叉车、订单拣选员和“操作员”模式需要保持货物高效准确地流向消费者。

还值得注意的是，这份名单上的原始设备制造商正在提供一些先进技术以及自动化和半自动叉车功能，这有助于提高运营商和车队的效率和互联性。许多最大的供应商提供完全自主的无人叉车，或半自主功能，如远程推进，这也提高了生产力。

有许多更轻量化的III类叉车正在销售，但主要的OEM及其经销商网络也专注于帮助客户解决车队吞吐量和性能监控或空间优化等问题，而不仅仅是向他们销售最新，最好的叉车。

我们的 20 大叉车供应商名单每年进行一次，基于我们在 5 月份发送给供应商的调查问卷，并结合对上市公司公布数字的研究。有关我们的标准和流程的更多详细信息，请参阅后面的说明。

前 10 名

丰田自动织机公司（TICO）再次位居榜首。该公司（包括丰田和雷蒙德品牌）的收入从 2021 财年的 159.2 亿美元增加到 2022 财年的 168.5 亿美元，比上一年的强劲增长约 6%。该公司在 2022 财年销售了316，582 辆叉车，涵盖所有叉车类别。

在产品方面，丰田去年发布了22款新款

1月份推出电动叉车，并在今年晚些时候发布其他新电动叉车。10月，TMH还发布了丰田辅助系统，这是一套支持安全操作的高级功能，具有行人和物体检测技术，以及主动稳定性控制作为套件的一部分。5月，TMH还宣布与康奈尔大学工程学院合作开发一个学习工作室，该工作室采用丰田设备，提供沉浸式工程教育。

排名第二的是凯傲集团，根据其2022年工业叉车和服务业务的年度报告数据，KION的2022年叉车收入为78.2亿美元，从73.5亿欧元折算而来。凯傲在其年度报告中指出，这一强劲的业绩得益于“在处理2021年建立的大量订单方面取得了良好进展”，它还补充说，其服务业务增长了9.5%。

排在第三位的是永恒力集团 2022 年的收入为 50.8 亿美元，高于从欧元转换而来的 48 亿美元。该公司表示，它在 2022 年售出了 128，800 辆叉车。在美洲，永恒力产品与三菱Logisnext美洲集团合作分销，推出了新型自动导引车（AGV）高架前移式堆垛机。 合作伙伴还为所有永恒力品牌的I级和II级仓库产品推出了新的五年动力总成保修，包括电动实心和充气轮胎、立式平衡重、前移式叉车、牵引车和拣选车。

Crown-科朗设备今年排名第四，2022财年收入为46.9亿美元，高于上一年的40.1亿美元，增长17%。

三菱 Logisnext 在我们的榜单上排名第五，截至 2023 年 3 月 31 日的 2022 财年收入为 46.3 亿美元，高于 2021 年的 40.4 亿美元。Logisnext在I-V类中售出了112，000台。Logisnext提供多个品牌的叉车，包括三菱，CAT，Unicarriers，Rocla和永恒力。

Logisnext 的新产品包括 Unicarriers 的 MX2 和 MXL 系列 4 轮电动 80V叉车，载重量为 5，000-7，000 和 9，000-12，000 磅。CAT 还推出了 DP60HP-DP100CP 叉车系列，其提升能力为 13，000 至 22，000 磅，是专为重载而设计的内燃 （IC） 充气轮胎叉车。

排名第6的海斯特-耶鲁集团2022年收入为35.4亿美元，高于2021年的30.7亿美元。该公司在2022年售出约100，800辆，高于2021年的94，900辆。该公司认为，了解客户应用的最佳方法是将市场分为两类：工业和仓储应用。该公司的海斯特品牌在工业市场拥有强大的地位，并将专注于这些应用，而耶鲁品牌在仓库市场类别中拥有强大的地位，并将专注于这些市场。在此背景下，该公司于 2023 年 3 月推出了“耶鲁叉车技术”品牌，这反映了耶鲁专注于通过技术集成和客户成功理念解决最严峻的劳工、安全和生产力挑战。

安徽叉车集团收入从去年榜单上2021年的24亿美元下降到22.5亿美元，稳居第七位。该公司的北美总部位于亚特兰大，2022 年全球销量为 260，846 台。

排在第八位的是杭叉集团，其 2022 年的收入为 20.6 亿美元，低于去年的 22.7 亿美元。2022 年，该公司指出，它已在澳大利亚和荷兰推出了杭叉的组织，而在产品方面，它推出了 11 款用于重型应用的高压锂电叉车，旨在提供有助于实现碳减排目标的具有成本效益的解决方案。

斗山山猫，从斗山更名，去年引入山猫名称的叉车，今年在我们的名单上排名第九。该公司 2022 年的收入为 16.8 亿美元，高于 2021 年的 13.5 亿美元收入。

克拉克物料搬运公司今年排名第10位，其2022年的收入为9.08亿美元，高于2021年的8.12亿美元，增长了11.8%。该公司指出，2022 年，克拉克物料搬运增加了全球产量，以满足所有行业经销商和客户的需求，同时继续开发新产品，特别是 ITA I 类和 V 类产品，将于今年和明年发布。

20大的下半区变化

今年前20名的下半区发生了一些变化，多家供应商更新了收入数据，新进入了榜单第20位，取代了三年多没有回答我们问卷的供应商。有趣的是，新进入者专注于自动叉车解决方案。自动叉车执行与手动叉车类似的功能，但使用AGV或自主移动机器人（AMR）引导来实现自主导航和物料移动。

今年上升到第11位的是中力机械EP Equipment，在北美以Big Joe和ePicker品牌而闻名。EP 今年继续保持上升势头，该公司 2022 年的收入为 7.2 亿美元，高于 6.52 亿美元

前一年增长了10.4%。今年排在第12位的是小松，他拒绝填写今年有一份调查问卷，因此我们将它们列在 2021 年提供给我们的 6.05 亿美元数字中。

排名第13位的是龙工叉车，其2022年叉车收入为4.87亿美元，取自这家中国公司公布的年度报告，换算成美元。该公司的年度报告还显示，根据 2021 年底的现行汇率，他们 2021 年的叉车收入（以美元计）约为 5.51 亿美元。

排在第14位的是柳工叉车，它回答了我们的调查问卷，更新了我们的数据，他们2022年与叉车相关的总收入为4.65亿美元，高于4.06亿美元，同比增长14.5%。该公司由于在建筑设备等其他市场的存在而规模较大，在全球设有子公司，其美国业务总部位于德克萨斯州凯蒂。该公司表示，它在 2022 年销售了大约 16，000 辆工业叉车。

今年排名第 15 位的是现代物料搬运，2022 年的收入为 4.57 亿美元，高于 2021 年的 4.41 亿美元。该公司表示，它在 2022 年售出了 13，853 辆。

Combilift排在第16位，又是一个增长年，以其狭窄的通道和长负载的搬运设备而闻名。该公司 2022 年的收入为 4.2 亿美元，高于 3.88 亿美元。这家爱尔兰供应商的美国总部位于北卡罗来纳州格林斯博罗，2022 年售出了 8，570 辆。

排在第17位的是诺力叉车Noblelift，它又经历了一个强劲的增长年。该公司的收入从 2021 年的 2.4 亿美元增加到 2022 年的 3.085 亿美元，增长了 28.5%。

曼尼通今年排名第18位，根据其完成的调查问卷，2022年与叉车相关的收入为2.28亿美元，而2021年为1.57亿美元。去年，当该公司没有在截止日期前做出回应时，我们根据一份较早的调查问卷列出了它们，该问卷的叉车收入数字要高得多。

保留第 19 位的是 Godrej & Boyce，该公司报告 2022 年的收入为 9089 万美元，略高于 2021 年的收入。该公司表示，去年已售出4，690台。在产品方面，该公司推出了UNO系列电动叉车，使用80伏电池系统，运行时间更长。Godrej&Boyce还推出了锂动力托盘搬运车GPPT 2000 PRO。

排在前20名的是新进入者未来机器人VisionNav Robotics，这是一家成立于2016年的初创公司，以自动无人叉车而闻名。其 2022 年的全球销售额为 2070 万美元，2022 年售出了 420 辆自动驾驶叉车。2022 年 4 月，VisionNav 宣布了 8000 万美元的 C+ 融资。

这是我们 2023 年 20 大叉车供应商，基于日历和/或 2022 财年的收入。总体而言，这是销售持续增长的一年，尽管供应商不得不努力应对持续的供应链中断、乌克兰持续战争的影响以及一些更高的生产成本。但正如您从我们的图表中看到的那样，许多主要供应商去年的收入增长数字，尽管对大多数供应商来说，增长速度不如 2022 年那么快。

除非出现新的大规模中断，否则未来一年应该会让市场进入更稳定的增长模式。分析公司对市场的长期预测各不相同，一些公司估计未来几年的复合年增长率（CAGR）约为4.5%，而其他预测，例如Allied Market Research公司预测，从2022年到2031年的复合年增长率为7.5%。这种更稳定的增长可能会受到许多人的欢迎。

供应商排名如何

要获得 Modern年度前20名叉车供应商排名的资格，公司必须制造和销售工业叉车协会七种叉车类别中的至少一种叉车。

排名基于每家公司最近一个财政年度的工业叉车的全球收入。我们通过问卷调查和对上市公司的其他研究来收集信息。以外币提交的收入数据使用 2022 年 12 月 31 日的汇率计算。由于货币转换问题和时间安排，某些供应商的百分比变化可能与年度报告或其他来源的数字或百分比不同。

如果没有新的数据，我们将使用供应商上一年的收入数据，但我们试图将该规则限制为连续三年。如果供应商在三年内没有回复，或者我们无法核实其叉车业务的可靠公共数字，我们会将其从列表中删除。我们还关注与叉车相关的收入，专门询问与工业叉车销售相关的收入，而不是建筑或采矿等行业中使用的其他越野车辆。