数说丨IEA《2022年二氧化碳排放报告》：2022年中国交通运输排放量下降了3.1%

《2022年二氧化碳排放报告》2023年3月，国际能源署（IEA）发布了《2022年二氧化碳排放报告》（CO₂ Emissions in 2022）并指出，2022年，全球与能源相关的CO₂排放量达到368亿吨，增长了0.9%（3.21亿吨）。下面让我们从行业、燃料类型及地区角度来看看2022年与能源相关的二氧化碳排放情况。

从行业来看，电力和供热是2022年碳排放增长最大的部门（1.8%），达到2.61亿吨。工业碳排放下降了1.7%，降至9.2亿吨。尽管2022年交通运输部门的碳排放增加了2.1%（1.37亿吨），但电动汽车的推广有效抑制了交通领域的碳排放增长。2022年电动汽车的销量突破1,000万辆，占全球新车销量的14%以上。IEA指出，如果去年新上路的电动汽车仍然是传统燃油车的话，2022年全球CO₂排放量将再增加1,300万吨。《报告》强调，可再生能源、电动汽车和热泵等清洁能源技术的部署有效避免了额外的5.5亿吨CO₂排放。

来源：IEA

注：交通领域包括了国际舱载。

图1 2019-2022年全球四大行业CO₂排放量

从燃料类型来看，2022年，煤炭使用导致CO₂排放达到了历史新高，接近155亿吨，增长了2.43亿吨。石油的CO₂排放增长了2.5%（2.68亿吨），超过了煤炭（1.6%），达到112亿吨。石油碳排放的增长有约一半来自于航空业。天然气的碳排放量则在2022年下降了1.6%（1.18亿吨）。

来源：IEA

图2 2015-2022年全球煤炭、天然气及石油CO₂排放量（相较于2019年水平）

从地域看，不同国家和地区的碳排放情况和趋势也大不相同。

2022年，美国的CO₂排放量达到47亿吨，增长了0.8%（3,600万吨)。其中，建筑（2,600万吨）是美国碳排放增长最大的部门。燃料方面，美国2022年天然气碳排放增加了8,900万吨，煤炭排放量减少了6,900万吨。

欧盟2022年的碳排放降低了2.5%（7,000万吨），部分原因是由于欧盟天然气CO₂排放的减少抵消了煤炭和石油排放量的增加。与美国刚好相反，2022年欧盟建筑行业的碳排放下降最多（6,000万吨），工业部门也减少了4,200万吨，但与此同时电力部门的碳排放增加了2,800万吨。

2021-2022年，中国与能源相关的排放量降低了0.2%（2,300万吨），降至121亿吨左右。尽管由于煤炭使用的增加，能源排放增加了8,800万吨，但工业碳排放的减少有效抵消了这部分碳排放。与全球交通运输行业排放量的增长形成鲜明对比的是，2022年中国的交通运输排放量下降了3.1%。2022年中国电动汽车销量突破600万辆，为交通碳排放的降低做出了巨大贡献。