DB Schenker买家
即将浮出水面
据壹航运最新获悉:近日,全球物流巨头德迅(Kuehne + Nagel)的大股东、德国亿万富翁、同时也是全球物流巨鳄的Klaus-Michael Kühne,在接受媒体的采访时公开表示--他对于收购德国大型货运代理公司DB Schenker很感兴趣!
据了解,此次公开表态有兴趣收购DB Schenker的Klaus-Michael Kühne是一位名副其实的大富豪,已经85岁的Kühne不仅是全球第一大货代德迅(Kuehne + Nagel)的大股东,同时他还拥有全球第五大班轮运输公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd) 30%的股份,此外德国媒体报道他最近又收购了汉莎航空(Lufthansa)的股份,现在持有汉莎17.5%的股份。
据外媒报道,在采访中,Kühne或多或少地否认了两家德国运输公司(德迅和赫伯罗特)中的一家能够独自收购DB Schenker的想法。
In the interview, he more or less turns down the idea that one of the two German transport companies will be able to acquire DB Schenker single-handedly.
不过,他对一种模式持开放态度,即对德迅参与一家或几家私人股本公司联合竞购的模式持开放态度。
在采访中,Kühne解释说,他对德迅单独收购DB Schenker并不是很感兴趣,因为根据行业传闻,收购DB Schenker的价格可能达到200亿欧元。
“这些组织过于扁平化了。我们可以从自己身上获得更多的发展,而不是在一场大型并购中苦苦挣扎数年。”
另一方面,他不否认DB Schenker 与Kuehne + Nagel存在潜在合并的可能,就像他对Hapag-Lloyd收购货代公司一样持开放态度。
然而,Kühne表示,赫伯罗特管理层对进入物流领域的问题持保守态度。
Kühne表示,赫伯罗特希望专注于航运,而不是像竞争对手马士基和达飞那样投资了数十亿美元,去成为所谓的集成商,从而能够满足客户的所有货运需求。
Kühne进一步认为,收购DB Schenker对赫伯罗特来说将是一个非常大的负担,因为如果要收购DB Schenker,赫伯罗特将不得不花掉2022年全年的运营利润(EBIT)-- 1300亿丹麦克朗(约187亿美元),甚至是更多。
Kühne在采访中表示:“就我个人而言,我不会反对这样的收购。”
但他同样表示,其他股东(Chilean CSAV、Qatar Holding、HGV和沙特阿拉伯公共投资基金(Public Investment Fund))不会这么做。
在DB Schenker的潜在买家中,丹麦货运代理公司DSV被反复提及,该公司本身也没有否认这种兴趣。
一位分析师表示,一旦DSV决定收购该公司,物流巨头Kuehne + Nagel的主要所有者将无能为力。另外,如果DSV成功收购了DB Schenker,其规模将超越德迅。
DSV首席财务官Jens Lund在8月份曾表示:“如果围绕DB Schenker的政治进程得到解决,公司被出售,我们肯定也会考虑这一问题。”
而根据悉尼银行(Syd bank)的说法,Kühne的公开表态很可能说明德迅知道DSV能够提供最大的金额,这可能就是为什么他准备与私人股本公司联合竞购的原因。
Kühne在杂志采访中被问到,如果竞争对手最终收购了DB Schenker,赫伯罗特 和Kuehne + Nagel的共同所有人自己是否会后悔错失良机。
Kühne表示,没有人希望这种情况发生。
他表示:“我们正密切关注此事,不时有人问我们是否希望参与其中。”
但Kühne同时强调,目前这些只是表面的“想法”,没有“具体的意图或谈判”。
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