根据国际海事分析机构sea-intelligence对全球60余家主要航运公司的分析,自从2022年2月初以来,亚洲至美西航线的运力每周都在增加。到了4月底,每周的运力可以达到36.39万标箱,是疫情前运力的3倍多。
M图形不仅是股市技术分析怕见的,也是供需分析需求崩塌的前奏。
物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1187 阅读仓储自营还是外包?
1051 阅读全国首个海铁联运专用铁路场站投运
1077 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1094 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
1043 阅读普洛斯携手极兔,以领先基础设施服务助力“包邮区”加速西进
943 阅读智加科技向顺丰速运交付超百台智能辅助驾驶重卡
941 阅读供应链计划系统的蜕变:“计划工具”到“决策大脑”的进化史
876 阅读顺丰、申通、韵达冲进前五!
898 阅读DHL快递完成亚太机队更新计划
859 阅读