现代物流已作为国民经济发展的基础行业,而物流园区是物流活动重要的载体和设施基础。国家鼓励发展现代物流园区,先后出台了《全国物流园发展规划》(2013-2020年)、《国家物流枢纽布局和建设规划》。这也导致各类资本(包括电商企业、房地产企业)纷纷进入物流地产进行抢位大战。
物流园区项目能否成功在于定位和选址。选址不仅是整个项目投资建设和运营管理全过程的起始环节,更是决定项目成败的首要因素。
地块先天具备的条件是选址决定因素(物流园作为产业地产项目,也适用房地产名言:地段、地段、地段)。地理位置能代表一个城市商业、商贸、物流发展方向。
但理想很丰满,现实很骨感。在一个城市中,由于各地政府都会做城市规划,物流产业规划放在哪个区域,基本都有定数,难以有选择的余地。而物流园区承载的功能及其具有的服务特性,及各地政府希望以园区来带动当地经济的发展,带旺相对偏远区域经济的强烈意愿,决定了城市物流产业规划大多布局于城市边缘、交通条件尚好、用地还算充足的地方。
所以真正选址抉择是不多的,我们只能运用选址原则和企业需求,再综合考虑自然环境、经营环境、基础设施状况等多方面影响因素,看是否符合企业的发展方向。尽可能科学合理地完成项目选址。
仓储自营还是外包?
1338 阅读物流“客服”的蜕变:从“客户服务经理”走向“客户成功经理”
1271 阅读刚刚,极智嘉上市!一图速览IPO亮点
1297 阅读极兔上半年包裹量139.9亿件,同比增长27%
1211 阅读全国首个海铁联运专用铁路场站投运
1105 阅读震坤行:让“AI+制造”真正渗透进供应链
1020 阅读智加科技向顺丰速运交付超百台智能辅助驾驶重卡
997 阅读供应链计划系统的蜕变:“计划工具”到“决策大脑”的进化史
932 阅读普洛斯携手极兔,以领先基础设施服务助力“包邮区”加速西进
957 阅读顺丰、申通、韵达冲进前五!
933 阅读