拖欠工资、提前签收、超时收费，行业痛点何时解？

近日，天眼查数据显示，2020年上半年，我国共成立近9万家快递相关企业。在疫情笼罩下的中国经济，快递与配送依旧不失为最具活力的行业之一。

据国家邮政局统计，上半年全国快递业务量完成338.8亿件，增长22.05%，超过2016年全年（312.8亿件）。

面对每天近3亿件的快递业务量，最后一公里服务品质自然成为了收件人关注的焦点。截止7月15日17时，伊普锐思快递行业舆情大数据监测系统显示，近七天内监测行业信息超过17万条，其中负面信息占比3%，达到近5000条。

根据近七日的监测数据，快递行业负面信息呈上升态势，在敏感预警信息方面，提前签收、超时收费、拖欠工资、网点倒闭等热点持续发酵。

热点1：拖欠工资

7月12日，山东青岛的鲍先生说，他今年2月份通过58同城在青岛城阳区某加盟网点找到了一份快递员工作，但公司并没有和他签劳动合同，跟他遭遇类似的还有五个人。鲍先生说快递行业虽然看着收入高，但提前垫付费用也不少，这部分钱每个月都不是个小数目。

鲍先生表示，干了半年才发了7000块钱，垫付驿站的钱都不够，公司不发钱协商也无果，6月中旬鲍先生等人只能选择离职，没过两天，他们的账号就被封了。

对于拖欠工资的情况，该网点负责人表示，确实存在拖欠部分四月份工资的现象，这是由于疫情期间，公司也存在一定的困难，并表示他们和鲍先生等人确实没有签订劳动合同，只是承包合作性质。

但该负责人说由于鲍先生等人工作原因，公司被罚了很多钱，损失很大。因为快递行业的特殊性，有些投诉可能要2个月才能处理完，所以离职员工的工资可能要最晚两个月才能到账。

无独有偶，7月13日，江苏吴江的一位快递员表示，自己入职没多久公司就签署了劳动合同，而公司却没有履行劳动合同上的内容。首先是工资，快递员每月的工资都打在他们所谓的总部系统上，员工根本就拿不到钱，只能靠一点一滴的往外面套，通俗一点就是员工收客户的钱发货，公司从每个员工系统上扣钱。

其实网点这样做的目的无非就是公司回笼资金，用来周转，但快递员辛辛苦苦一个月，却拿不到钱，没有了快递员做支撑，想要再回笼资金也枉费。

最近一周，全国多地发生了加盟网点倒闭造成快件积压的情况，快递员也往往拿不到工资而四处求助，希望行业尽快建立一个合理的直达机制，不再拖欠小哥的辛苦钱。

热点2：超时收费

伊普锐思快递行业舆情大数据监测系统显示，近七日内关于快递柜与驿站的末端服务信息超过2000条，其中大部分为快递柜超时收费、不打电话放驿站、快件放代收点丢失等问题。

在快递员没有和用户协商的情况下，快递被放入快递柜，从而造成的费用引发不少市民诟病。市民李先生说：“快递员装柜之前是否应该给我打个电话，没打电话就直接放里面了，稍不注意就超时了，就要给钱，我觉得不合理。”

同样有不满意见的衡女士表示：“有些快递员只发短信不打电话，还是应该打个电话提醒用户，有时候没注意短信息，忘记去取就要付费。”“有时候甚至要给到4、5元超时费，基本上离物品本身的快递费也不远了。”

按照快递服务标准，在投递之前，快递员要打电话联系用户，按照用户指定的位置投递。主管部门表示，快递柜超时收费是市场行为，由市场调节。

热点3：提前签收

快件时效是快递企业的生命力，签收时效的长短决定着一个企业的服务水平。近日，一位消费者吐槽表示，很喜欢网上买水果，很多店家都是有坏果的话要24h内索要赔偿的。之前买了一箱，上午一家加盟制快递就代为签收了，但第二天白天才送到，等我晚上回家就超过24h了，幸好没有坏的。

该消费者表示，后来发现好几个快递都喜欢提前签收，最过分的一次周六签收，周一送到。每次发现被提前签收都直接给快递打电话问是不是丢了，他们都不慌不忙的说还没送到我那一片，叫我别着急……但是真的很烦被提前签收。

有多位网友表示遇到快递员提前签收的情况，并且越来越多，几乎成了行内“潜规则”。快递员之所以提前签收，无非是怕时效考核不达标而产生罚款。这些“被签收”的快递让消费者诟病甚至投诉，承诺赔付，但赔付过程很漫长。

综合来看，近期快递行业由于派费降低导致一系列连锁反应仍然在持续发酵，但与此相关的处理措施似乎并没有得到相关从业者与消费者的认可。

此外，近期也产生了不少行业正能量，例如23岁快递小哥赶赴鄱阳抗洪，12小时装运近6000斤沙子；快递小哥免费送水送口罩助力各地中考等等。