中国重载货运卡车保有量700万,重卡市场年均保费规模超千亿,单货运车险赔付率高达80%。这不只是数字,背后其实映射了物流中的各种问题,千亿保费的背后是3000万名重卡司机生命安全。
而G7的物联网和算法正在争分夺秒的解决这些问题,通过人工智能实现更多人脑智慧分析、干预处理来实时知道司机的状况,让运输过程和驾驶行为可感知、可管理、可决策; 通过大数据和算法全面预测司机风险,显著降低事故率。
5月14日【G7安全科技日】,G7将分享通过物联网、AI、算法等技术得到的感知与洞察,现场将揭秘:升级后的G7安全管家如何显著降低事故率?G7安全分如何准确预测司机及车队风险?并在线发布《中国公路货运行业智慧安全白皮书》聚焦行业痛点问题,借鉴已有成功经验,为行业发展指明方向。
作为公路物流行业的数字化基础设施,G7不仅已将98%的物流要素物联网化了,同时也正在用物联网连接产业,与不同细分行业的头部货主、物流企业、供应链企业建立密切的合作关系,为传统行业数字化转型不断提供新动能。
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