今天,9月17日,物流无人驾驶解决方案提供商畅行智能宣布获得数千万元人民币的Pre-A轮融资,该轮融资由松禾资本领投,明势资本、清源创投跟投。
本轮融资主要用于在港口实现自动驾驶年运输千万箱的目标,并扩充团队、迭代技术。
据悉,畅行智能全名畅加风行(苏州)智能科技有限公司,是一家物流无人驾驶解决方案提供商,针对客户的不同场景应用需求,做深度适配,提供包括前端感知、中端认知和末端执行在内的L4级别差异化自动驾驶软硬件解决方案,包括智能插件、运动控制器、核控制器等。
这家企业成立于2018年9月,在2018年10月完成了千万元人民币天使轮融资,投资方为明势资本,也是这次Pre-A轮的跟投方之一。
据罗戈网了解,去年畅行智能天使轮资金主要用于技术研发及港口和物流园区试运营。结合此次融资目标——实现驾驶年运输千万箱的目标,看来去年其集装箱卡车的自动驾驶解决方案在港口运输的试运营和商业化落地上或取得初步成果。
根据畅行智能天使轮的信息显示,其自动驾驶技术可以实现精准停车、抗震、应对某些恶劣天气、与港口管理系统对接、做到每天3个班次、每班次8小时的连续作业,并能在金属集装箱屏蔽北斗信号的情况下对卡车进行定位。
罗戈网了解到,畅行智能目前已为吉利、厦门金龙以及百度等主流主机厂和互联网企业提供不同级别的自动驾驶技术解决方案。以其与吉利合作为例,畅行智能在吉利新能源的前装无人驾驶港口重卡中提供线控前装方案,传感器选型以及搭建、自动驾驶系统的方案设计。
根据36氪报道,该公司已在全球集装箱吞吐量第三的宁波港口实测超过2 年时间,完成了电动、燃油、混动无人集卡、AGV 等全运输平台的实车测试,累计为港口提供超过3000 小时的运货服务,并已开始接受订单式生产,其中包括海外港口的服务订单。
国内同样专注于无人驾驶技术的企业不少,其中有同样致力于物流L4无人驾驶的企业图森未来、发布了自动驾驶重卡样车的嬴彻科技等。
业内对于物流无人驾驶市场十分看好,普遍认为相比乘用车,商用无人车或更快速商业落地。
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